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7月に契約して7ヶ月間待ち焦がれて2月19日に納車してから丁度1カ月。

ガソリンをほとんど使わないと聞いてはいたものの、ここまで使わないとはって位
私の環境ではガソリン使いません。

店側がサービスで入れてくれたガソリン20リットル（と聞いている）から一度も給油しないまま無事1ヶ月になりました。

1290kmほど走行し燃費計表示ですが139km/L





納車場所が大阪でそこから高速で名古屋までSAVEモードで100kmちょい下道に入ってからはEVモードで走っているので正確には画像のように100％では無いはずですが繰り上げ100％って事だと思います。

よって、燃費はどのように計測すればいいのか分かりません(^_^;)




もはや数ヶ月後強制燃焼モード不可避ですが、かといって満タン給油しないだろうから満タン法は使えないし、
燃費計をそのまま信じるしかないですねぇ

誤ってトリップリセットしたりバッテリー上がりや交換でリセットされるともう何をどうやって確認すればと不安になります(笑)

それでも無事1ヶ月事故なく来られたことと
納車まで待ちきれずに買いまくったパーツの数々を少しずつ取り付けていきながら
きっと最後の相棒になるであろうアウトランダーPHEVと共に楽しんでいこうと思います。

ディーラーオプションのETC2.0ですが、
納車時からカードの認識が甘くなかなか認識してくれませんでした。

また、走行中ETCカードが挿入されましたを連呼してみたり何かと動作不安定です。

高速自体は年に数回乗る程度なので正直オプション付けるのにも躊躇しましたが、急に高速使うこともあるので無いよりはいいかってレベルです。

1カ月点検時に見てもらおうとは思ってますが、みんカラに同様の症状が見られないのでたまたまハズレ個体だったのかなぁ？

納車を心待ちにし、納車後すぐに給油してあれから１年

今年３月に約１４年乗ってきた台湾SUZUKIのGSR125を手放して４月中旬にこのPCX125に一目惚れして衝動買い。

注文生産で納期は約3カ月とのことだったがショップ納入まで3カ月。発送後
そこからBAS小牧デポ到着まで約2週間掛かってようやくご対面♪長かったぁ

予め用意していたナンバープレートを取り付けいざ発進！

…したかったがエンジンのかけ方が分からず出発まで十数分掛かったことは内緒である。