<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たぐONE / たぐONEのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/</link><description>たぐONEです。
以前より、みんカラには「見るほう専門」で大変お世話になってきましたが、アカウント作成してみました。

遍歴
・SSF8ボンゴバン(どこでもスタック可能)
・BJ74ランクル(沼地以外スタック不可能)
・B122サニトラ(フルノーマルでも速い)
・CXC10デリボーイ(ディーゼル規制さえなければ…)
・YR21Gタウンエースワゴン(初パワーウィンドゥ)
・CXR20Gルシーダ(初AT)
・WFY10ウィングロード(初FF)
・L235Sエッセ(初新車)
・NLP10プロボックス(やっぱりディーゼルバン好き→26万kmの中古を買い33万km時10万円高く売却した)
・DY3Wデミオ(AT燃費悪かった)
・DY3Wデミオ(MTだが燃費悪かった)
・DY3Wデミオ(前車、田んぼに落としたので見た目バレないように速攻で探してきた)
・RN6ストリーム(聞き分けの良い大人になろうと思って)およびHA4アクティトラック(デスビに泣かされたがいいクルマ)
・KSP130ヴィッツ(このCVTだけは許せなかった)およびTV2サンバー(廃車を買ってDIYで起こした久々のABSレス車いいね)
・WKK9Kカングー(やっぱりディーゼルバン好き)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 00:30:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たぐONE / たぐONEのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/</link></image><item><title>カングーディーゼル 12カ月点検ほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/46248450/</link><description><![CDATA[ウロコ増殖中のディーゼルカングー
19,000kmを超え、12カ月点検と気になった箇所の点検と診断をお願いしました。

気になった①
今年の4月頃から走行終了後(エンジン停止後)のクーリングファンが毎回フル回転。
涼しい日でも、平地の数分走行後でも、エアコンoffでも、エンジン停止前に1分 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2022 07:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>自宅前のの除雪状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45854081/</link><description><![CDATA[向かい側が空き地なので、めっちゃ投雪されて4m(2カングー＋α)くらいあるようです。
自宅前の道路は毎朝4時頃ホイールローダーの除雪車が通ったあとロータリー除雪車が通るので、近隣道路と比べて除雪状況は大変よいです。

近隣でも、除雪車による除雪計画でない、消雪水が出るタイプの道路だと、警報級大 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2022 07:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>1万km到達 カングーディーゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45805830/</link><description><![CDATA[ゾロ番キリ番は全然興味ないんですが、コンビニで買い物してドア開けたら
「10000」でしたー。

今日は暖かかったですが、
－10℃くらいならグローは1秒くらいで消えて、キーを回せばクランキング一瞬だけで始動する。

以前乗っていたプロボックスディーゼルと比べたら、全然始動性がよく、ヒー ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2022 19:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>エア噛みなのかな？カングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45690262/</link><description><![CDATA[カングーディーゼル
(予想通り)原因特定には至らなかったですが、ディーラー点検から戻ってきました。
9月頃から時〜どきですが、走行中に一時的な出力低下を感じることがありまして。でも、こういう「時々」とか「エラー履歴なさそう」みたいな案件を依頼するのはホント心苦しいですよね。

1秒間あたり3 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2021 19:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>なんと！デンソーエアコン　カングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45452605/</link><description><![CDATA[昨夜ブログの通り、グローブボックスを外して見学中なのですが、違和感。

ヒーターコアがDENSO製。

中古パーツ検索から推測するとエアコンシステム一式デンソー採用してるようですね〜。トヨタ系列なのに。

コンプレッサーはボンネット開けても全然見えないけどサンデン製のようで。

本国 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2021 12:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>故障の元だと思う　カングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45451486/</link><description><![CDATA[そろそろETCやら何やらの取回しを考えたくてグローブボックスを外して覗き込んでいたところ、嫌なモノ見ちゃったのでとりあえず黒ビニテープで養生(赤丸の部分)&amp;ハーネスのクセ矯正。

ドアトリムやインパネ外して作業したことがある人ならわかると思うんですが、スチール部材やパネルの切り口って、殺 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2021 22:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>心配なので給油 カングーディーゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45406241/</link><description><![CDATA[航続距離がどんなもんだかみてみたいとは思うのですが、メーターのクセに慣れてないですし、ディスプレイの値も、きわどいところまでは当てに出来ないので給油しました。

2021年8月25日の燃費記録

フルサービスの店で50.00Lでした。端数キリで止めてくれたようですが、前回までの実績やディスプ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2021 06:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>カングーディーゼル これかな？DPF燃焼②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45390300/</link><description><![CDATA[タイトル画像は通常時の
・4速
・50km/hくらいで走行
・アクセルoff(エンジンブレーキ状態)
といった局面。

これとほぼ同条件で
本日のDPF再生中(だと思う)局面の画像↓



こういう時は、軽くアクセルに足を乗せるような平地巡航でも13L/100kmとかを示すので ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2021 11:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>カングー用 冬タイヤ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45370985/</link><description><![CDATA[ヤフオクで落札したMAKドロミテ&amp;ミシュランスタッドレスが到着。

自分はドレスアップ興味無いし、ドキドキしたいのと、低価格とを両立するため、出品の詳細画像、詳細情報乏しい商品で攻めてみましたよ。



今まで落札したタイヤにおいて、汚れっ放し具合が最高ランク。これはやっちまった ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2021 23:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>カングーディーゼル これかな？DPF燃焼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45352423/</link><description><![CDATA[最近はインフォメーションディスプレイを「CURRENT」(30km/h以上の時だけ表示される瞬間燃費)モードで運転することが多いです。

例えば4速60km/hで走行中にアクセルを踏まない状態にすると、燃料噴射量は0になるので、通常だと次のような表示(0.0L/100km)になります。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2021 20:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>カングーディーゼル慣らし1週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45342454/</link><description><![CDATA[カングー1週間。
ディーゼルとはいえ小排気量なのでアイドリング回転数はガソリン車並みに高めな感じがします。そのかわりエアコン使用時にアイドルアップ介入しない点は良いです。

納車からしばらくは、
2速:20km/h以下、5速:70km以下だとエンジンが嫌がっちゃって、左折は1速、60km/h ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2021 16:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>カングーディーゼル エンジンオイルレベルゲージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3381699/blog/45333548/</link><description><![CDATA[エンジンオイルが、無色で、サラッサラで、見えん。

最近のオイルはこんなモンなのか…。]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2021 17:48:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>