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もう８月。
仕事、がんばらなきゃ。

コルト君で飛ばしていたいつもの道も、今日はゆったりと。

景色が違う。
あの家の玄関先に咲いてる花や、あの畑のトマトや、忙しそうにセカセカ運転してるあの人、道の片隅で何を待っているのか腰の曲がったおばあちゃんや、コンビニでタバコ吸ってる人や、つまらなそうに義務的に職場に向かうプラド乗りのあの人や。。。
気付かなかったこと、気にもしなかったことに気付く。

あ～、買ってよかった。
視野が、世界が違う。
気分も。

エアコンも、よく効くなぁ～。


…それにしても、全くパジェロにすれ違わない。
まぁ、それが良いのだけど。

過走行気味な君は、いつまでがんばれるか。チビたちも大きくなり、全員で乗ることも少なくなってきた。5人家族なので、7人乗りで正解だった。三列目に座る子は、親との精神的な距離を取ってる？なんて、いろいろ考えてみたり。。。
塾や習い事の送迎で、黙って見送ったり。。。笑って迎え入れたり。。。空気が悪く皆が一言も話さなかったり。。。思い出いっぱい。
こちらもまだまだ手放せない。

加速は最高でした。まぁ、速いこと、速いこと。モリモリと走り、力不足を感じたことは一度もなかった。ギアを３足に入れ、アクセル踏んだときのあの加速感は、本当に楽しかった。
ア◯ファードみたいにデカイ図体で飛ばして、煽る車は本当に格好悪い。コルトラリーアートバージョンRがいたら、煽ってはいけません。特にミニバンは。格上のスポーツカーがいたら、譲ります。コルトver.R乗りは、わきまえています。
人気はないため、すれ違うことも稀で、なにこの車？みたいな視線がまた嬉しく、走るのが楽しい車でした。
ありがとう、バイバイ！

暑いときは、川遊びに限る(^_^)v
最近、熊が出たとか。。。
まぁ、ほどほどに。

人気が無いようで、すれ違うことも無く、それがかえって所有感を満たしてくれる。燃費は運転次第で、許容範囲です。オンロードでは、有り余る力を必要に応じたアクセルワークで、ゆったりとした運転を楽しむ車だと思います。そして、オフロードで本領発揮。どこへでも行けそう、そんな車です。