青ガエルのブログ一覧

４０年前の車を初期化して、１５０００ｋｍを走って車検。幾ら掛かるか。２０諭吉を予定していました。
今回ブレーキのO/Hがかさんだので３５諭吉でした。これが高いか安いか。

ブレーキのO/Hにホースの交換、クラッチマスターシリンダーの交換、ファンベルトの交換、
プラグ交換、エンジン、ミッション、デフのオイル交換と、タイロッドエンド片側交換です。

これで、これから２年間は、安心して乗れるか。否か。

自分としては、古い車だからこそ、オリジナルの状態で調子よく乗りたい。

さて今度の車検は、３万キロを目指します。

天候が不安定で、土曜日の予定が日曜日にデルに車を取りに行きました。
雨のなか、ジュニアZが待っていました。テスト走行をしたいところでしたが、
第三京浜を流して、家まで帰りました。

懸案のブレーキの鳴きもなく、タイロッドエンドを交換したので、直進性も上がりどっしりした感じ。
だましだまし、していたクラッチのレリーズシリンダーを交換したので、心持クラッチも軽くなったか。
レリーズシリンダーのホースに亀裂が入っていたので、安心しました。オイル類も交換、
デフもミッションもエンジンオイルも。

やっと完璧な整備状態です。３月は、２０日に富士スピードウエイ、４月は、カフェどジュリア
５月は、アルファデイと毎月イベントがあるので、これで安心して長距離が。

走れます。