青ガエルのブログ一覧

初期型のインパネはあまり人気が無いですね。個人的には嫌いではないのですが、後期型のおっぱいインパネがかっこよいので、厳しいかな。

その中で、オリジナルホイールのこの黒字のエンブレムには、
引かれるものがあります。

ジュニアZの顔とこの１３００JR初期型の顔の違い。

個人的には、この色にやられました。結構ブルー系の色は好きです。
学生のときに始めて乗った外車がBMW２００２tiiのふぃおるどブルー
でした。またいつか乗りたい車です。4速のOHCエンジンなのに、
エンジンは良く回り、早かった。クラッチペダルはオルガン式でした。

このジュリアの顔のシンプルだけど、愛嬌のある顔と。
ジュリアのおく目の顔。違いますね。不思議とバンパーがあると
締まって見えます。

ジュニアZの顔をアップで撮りました。
このプラスチックのガードが特徴的です。特に空気ルーバーが非対称なところにザガードらしさがあります。中のヘッドライトは、標準のものなのに、これだけで、かなり印象が変わります。

同年代のジュリアの写真を載せますので比較してください。。

今日はオイルを継ぎ足しです。エンジンオーバーホールしても、
リッターあたり、１０００ｋｍです。

よくエンジンを回しているからか。秋口からオイルの消費が減るか。

確認します。あとは積算計が戻らない。愛嬌です。

やっと５０００ｋｍまで、距離を伸ばしました。オールドアルファは
初期化すれば、壊れないを実践しました。夏の暑さに人間が耐えられれば。
エンジンはまだ硬さが残っていまうが快調です。2週間ほど乗っていなかったので、ブレーキが強烈にないてしまい。また川崎まで。
片ぎきも出たので、デルで相談。

ブレーキキャリパーを外して、面を削るか。

第三京浜を往復。ブレーキをやわらかく使って、
なだめたら。


治りました。機嫌悪かっただけみたいです。


笑います。


さて8ヶ月で５０００ｋｍ、後５０００ｋｍには、どのくらいか。