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2009年11月04日
コンテッサ1300クーペ
親父が日野に勤めていたので、子供のとき家にコンテッサのセダンがありました。
今見てもデザインがすばらしい。クーペでもセダンでも破綻していません。
RRなんですよね。
Posted at 2009/11/04 15:16:42 |
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2009年11月04日
Eタイプのエンジン
SR1のDOHCのエンジンは、SRのエンジンと対照的に長くて力強い。これも好きです。
ボンネットがガバット開いてこのエンジンが見れる、絵になる車ですね。見て乗って楽しい。
このイエローも似合います。
Posted at 2009/11/04 15:14:23 |
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2009年11月04日
SR311のエンジン
SRのエンジンヘッドは、DATSUNかと思ったら日産なんですね。よく磨きこまれて綺麗です。
シンプルなOHCのヘッドにツインキャブですね。
Posted at 2009/11/04 15:11:43 |
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2009年11月02日
13000km
桐生に行く途中の関越で13000km。今回も好調でした。行きは晴天で、帰りは雨。
日曜日は、桐生を70km走りました。
エンジンも軽くなってきています。もう少し。ラリーからの帰り道ウインカーが付いていない。
またヒューズか。Zの友人の渡辺さんと加藤さんのヘルプで無事帰ることができました、
ありがとうございます。
Posted at 2009/11/02 17:06:04 |
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2009年11月02日
190SL
先週末に桐生のクラシックカーのラリーで参加されていた、190SL。近くで見るとかなり大きく感じた。
桐生のワインデングをアルファのデユエットと190SL、911とZで、ランデブー楽しかった。
Posted at 2009/11/02 17:01:58 |
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「バローロ 赤ワイン
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自由が丘を中心に夜はバーでお酒を飲んでいます。 最近はラムにはまっています。車は、スパイダーが 調子がいいので、冬の寒い中を走っています。 青空がきれいな...
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