TTK2のブログ一覧

良くも悪くも国産車最高級セダン
オプション色の銀影ラスター

あとで日記を書いてるので時系列が少し変です。
ランクルを売ったあたりから変になってます。
実際はここ2年の間に
ランクル300　GRスポーツ
↓
レクサスGS　450ｈバージョンＬ
↓
レクサスLS　500hFスポーツ
↓
レクサスrx　500ｈＦスポーツパフォーマンス
といった具合に短期で目まぐるしく変わってます。
ＲＸはまだ愛車に登録していません。
写真を撮ってないので。

ＲＸの何時改良モデルの生産が伸び伸びになってましたがやっと目処が立ちました。その情報を持ってレクサスの営業さんが家に来てくれたので契約しました。
ＲＸ500ｈＦスポーツパフォーマンス！
詳しいことは書きませんが改良型は色々変わりました。
ＬＳ君はレクサス店へ出さず、また買取店に出すことにしました。
セダンなので値が下がる事は覚悟してますが、ＬＳを手放すと思うと寂しくもあります。7月～8月の納車予定ということなので一度旅行に行ってから売却します。

とりあえずランクルを売ってから普通車の足が欲しくてド中古のクラウンでも買おうと知り合いの中古車店に200系のクラウンが60万で売ってたので相談したところ「これを繋ぎに乗るのはやめときな。買取が10万くらいになっちゃうよ。」だって。200系のクラウンでそんなもんなんだ。
「だったらこれに乗りな」って見せてくれたのはレクサスGS450ｈ。「これなら繋ぎで半年乗っても買った値段と大して変わらず買い取るよ」と言うので買っちゃいました。
久しぶりのセダンだ。ちょっと楽しみ。

乗った感想
レクサスって10年経ってもこんなにしっかりしてんの？しかも超静か。で3.5Ｌのハイブリッドってこんなにパワフルなんだ。
トヨタ車のハイブランドだけあってクラウンがカローラに感じる作りです。
大満足、次買ってもセカンドカーで置いておきたいくらい。

長く乗ろうと思ってたランクル300ＧＲ－Ｓですが、オフロードを走らない（傷つくのが嫌）事が今更ながらわかりました。
ジムニーは平気で悪路走行に使えるんですが葉っぱや木の枝でそれなりに傷つきます。
300乗ってる人で悪路走行なんてする人は0.01％くらいじゃないでしょうかね？
ほとんどの人が高級本格派クロカンを所有しているという満足感だけだと思います。
ＺＸなら尚更です。エアロ付けてる人がいるくらいだし。
ふっとそのような事を思うと持ってる価値ないな････今売るといくらになるんだろう？と、遊びで一括査定サイトに登録してみました。
案の定電話とメールの嵐です。その中の上位3社での査定が4桁万円を超えているではありませんか！
半分売る気ありませんでしたが4桁万円なら良いかなって。どうせ難癖つけられて下がるのだろうと、とりあえず自宅に呼びました。
査定の結果「今決めていただければ1○△◇万円で買い取らせていただきます。」
ホントに4桁万円超しました。
なので他社は断り大手の買取店に売却してしまいました。
しばらくはジムニーにでも乗っておきます。
ＲＸの年次改良があるのでそれを待って契約しよう。