ＲＳカエルのブログ一覧

やっと、ＢＯＸが帰家しました。

ちょっと、やばいです。
見た目はちょっとだけの変化なのに、バッ爆音です。
かなりの近所迷惑車両の仲間入りしてしましました。

これは、早めに改善せんと～。

ＦｔのバネをレートＵＰしたのがすごいいい感じです。
車の前後動きがかなり変わって安定感抜群です。
フルブッシュのおかげで、前後のスタビがいい仕事してるのが最高です。

車高は低くをもっと～に、少し下げました。
写真はまたＵＰしま～す。

しかし、爆音です。

これ、見て。
真ん中のプラグコード。


サブマシンの出足が最近すごく悪ーと思ってて、距離数が激しいから仕方ないなー
次はＦ６ＡのＮＡ７００CCＦＣＲ仕様に、なーんて思いながら、プラグ交換でもっと思い自宅で作業開始・・・・・・
プラグも終了気味だな～、んん？プラグコードの接点が取れとる。
２番シリンダーコードの接点もおらん・・・・、

こんなトラブル２回目です。
以前、デリボーイのコードを特注したときもデスビの火がプラグまで来ない事がありました。

○トラのコードはマニアのなかでは評判良くないのが的中しました。

皆さん～、同様品を使用の方、気をつけてくださいね～。

半年、２気等２バルブターボの渋い使用で乗ってました。ガソリン垂れ流しでした。

本日、勤務終了後に昔からお世話になってる工場へＢＯＸの入院手続き！

以前からストックしてたニスモの強化ゴムゴムで足をフルブッシュ化を決意

バネレートをＵＰして使用する為に、でもボディ補強もせんとやばいかも？
どなたかロールゲージ不要な方いないかな～？


エンジンマウントの変更は今回は無しなので、奥にはバレナイバレナイ・・？

５Ｆに載せ替え決行する時にエンジンマウントも変更しよっと。

う～、ううぉ～、病気が始まったかも～。

ＬＳＤも注車せんといかんがな。

最高に幻想的で、自分もｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝで・・・・









こんな遊びはどうですか？
私の仲間がｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ撮影＆編集した物件です。
私もこの間、雨のコンディションで泥んこ遊びしてきました。




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