愛車一覧

1年ぶり2度目の、F31 B3ツーリング。 忘れられず戻って来てしまいました。 まさか、同じ車のカラーリング違いを買い直すとは思いませんでした笑 もうしばらく乗り換えない事を祈ります。

初めての黒 初めてのV6 初めてのSUV 初めてのPORSCHE 初めての高扁平タイヤ 流石に過去のクルマと同じ土俵で比較するのは酷ですが、すべてにおいて「あくまでSUVにしては」の注釈付きだなとは感じます。 GTS、前期PORSCHE製エンジン、エアサス、スポクロ、PTVプラス、など走りに関 ...

ファミリーカーに乗り換えました。 410ps、61.2kgmを感じさせず、とてもジェントルで、普段も緊張感なく乗れますし、20インチ30扁平でこの乗り心地は凄いと思います。 自分のイメージと車の動きのずれが、 車歴の中で1番少ないと感じます。 ぶん回した時のサウンドが意外と絶品で、 前所有の ...

内燃機関が絶滅する前に。 「いつか乗りたい」 という発想は捨てて、 「万難排して今すぐ乗り、今楽しむ」 で、生きていきたいと思います。 これ一台で、サーキット、ドリフト、 チャイルドシート載せて、お買い物、 家族でファミリーカーとしても活用してます。

果たして、ただのサラリーマンが、スポンサーもなくお小遣いのみで、ヤリスカップに参戦して結果を残すことはできるのか？ ロールケージが入ってようが、フルバケであろうが、これ1台でファミリーカーとして家族が楽しく過ごせるのか？ 夢と現実の落とし所を探って行こうと思います。

吊るしでサーキット走れる、速い、壊れない、 4メートル前後のコンパクトさ、大人5人乗れる、 ご近所さんから見ると普通の大人しい外車、 なんの文句もない、全てを満たす車でした。

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READY TO RACE…KTMというブランドの世界観は、WEBサイトからグッズに至るまで非常に魅力あふれてます。 DUKE250は単発で軽く、トルクがあるので、日本の道路環境に最適でした。小排気量のバイクはインド産というところがなんとも可愛いですが、それを感じさせないクオリティです。