NORI@頑張らないカーライフのブログ一覧

妻の要望でアイドリングストップ等の装備が無く、Mクラスミニバンのように全高が高く無い車…。 そんな国産絶滅の背低ミニバンを探している時、低走行のCR型最終の20Zが見つかり購入。 約10年ぶりに乗ってみると、驚くほどスポーティ。 CR型はグレードによりホイールサイズやリヤスタビの有無で乗り味が結 ...
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北海道を旅行で一週間借用。 総合的に良い車。 舗装状態が悪く、平均速度が高く、移動距離の長い…そんな道内を巡るのに最適な一台だった。 車両上側がステーションワゴン 下側がSUVの様な車。 路面が悪くともタイヤのハイトが有り、しなやかに走る。コーナリングも速度が高いと最初、ぐらりとロールするが腰砕 ...
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一時期足車に検討していたが実際乗ると… 運転が非常に疲れる、嫌いになりそうな車。 足は接地感が無くドライ路面でも薄氷の上を走っているかのように感じる。 乗り心地もヒョコヒョコと腰が無いくせに、ロールする突っ張り動きが渋い。 ステアリングも軽くインフォメーションは皆無。 ハンドルの舵角も大きく足廻 ...
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代車で借用したので短期レビュー 女性ユーザーをメインにしているのかステアリング、ブレーキ等の操作系統が軽いのが残念。 165/65R15の軽自動車の様な純正タイヤサイズは、軽量な車重とはいえ不足に感じる。 ４名乗車で使用するユーザーも居るだろうから、燃費は低下しようともファミリーカーとして安全の為 ...
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ZC33Sの保証修理時の代車でソリオとスイフトを借用したので短期レビュー。 ソリオに乗った後だと当然ながら室内は狭いがその分走行性能が高く静か。 室内、後席も狭くスライドドアも無いが安心して乗れる。初心者や運転が苦手な方は全高が有るトール系よりオススメ。 主に燃費の為に３気筒になったとは思うが、振 ...
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「いつかはクラウン」　一度はしっかり乗ってみようと思い購入したが、私にはまだ早かったようだ。 アスリートの名前と見た目に反し、インフォメーションが 無く巨大なステアリング、レスポンスの悪いエンジン、プアな足廻り上げればキリがないがこの車をスポーツセダンとして 乗ると失敗します。 しかし、後部座席メ ...
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「いつかはクラウン」　一度はしっかり乗ってみようと思い購入したが、私にはまだ早かったようだ。 アスリートの名前と見た目に反し、インフォメーションが無く巨大なステアリング、レスポンスの悪いエンジン、プアな足廻り上げればキリがないがこの車をスポーツセダンとして乗ると失敗します。 しかし、後部座席メイン ...
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１馬力１万は当時としても、恐るべきコストパフォーマンス。 BK型からBL型になり、スポーツ性が落ちコンフォート性が向上。 乗り心地も良くなり１速のギヤ比も変わり街乗り長距離も しやすくなった。 購入時RX-8と迷ったが、通勤と休日のドライブがメインの自分にはピッタリな1台だった。
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全ての質感は低いが価格が安くコスパは高い実用車。 使い勝手は良く、中古価格もこのクラスは人気が無い為 チープな質感が気にならなければ買得か。
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過去車レビュー 当時、家族所有で乗りやすく良い車と思ったが レガシィといえばやはりターボや6気筒のモデルのイメージが強く地味な印象の2.0i。 しかし、街乗りでは車重が軽く低速トルクが太く思ったよりも軽快に走る。16インチホイールでステアリングギア比もターボ系と異なり、穏やかな乗り味。運転が苦手な ...
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