ステアリングダンパー交換

60キロあたりからハンドルがぶれはじめ、
それが止まらないので相談したところ、
ステアリングダンパーを交換することになりました。

白いのが新しい4×4engineeringのもの
太さがずいぶん純正と違うのですね

お店でやっていただいたので
わたしは見ていただけでしたが、
古いボルトを外すときが
ものすごく硬そうでした。

あんなハンドルのぶれがこの一本で変わるのか半信半疑でしたが、
交換後、そのぶれは全くなくなり、
高速走行もビタっとハンドルは止まったままです。
(もちろんハンドル操作すれば快適に動きます)

親身になって話を聞きすぐに交換の手配をしてくださったお店の方にはほんと感謝です。

下の欄の作業とか難易度とかの変え方がわからないので、初級、DIYになってますが、そんなことは無いと思います