
【注記】
初っ端から「これ」リンクの嵐です(´゚ω゚):;*.':;ブッ
リンク先の内容はパーツレビューにて…(汗)
この前の続きです…
先日、
これと
これと
これと
これと
これと
これを取り付け、
生まれ変わった我がローレルのインプレについて書きたいと思います。( ̄▽ ̄)ノ
まず、
これ(←LSDです)についてですが…
交差点等で大きくハンドルを切る際、よくバキバキ鳴るようになりました。
以上(´゚ω゚):;*.':;ブッ(ぇ
公道じゃ振り回せませんよ…((((;゚д゚)))アワワワワワ
気を取り直して…(・ω・;A)アセアセ
これと
これと
これと
これと
これ(←ブーストUP&現車セッティングパーツ一式です)についてのインプレをダイジェストでどうぞ(´゚ω゚):;*.':;ブッ
まず、愛車に乗り込み、キーをひねりますヾ(・ω・´ )ノシ
「みぃー」という燃料ポンプの作動音がします( ゚∀゚)
いかにも
「ちゅーにんぐかー」という雰囲気がします(*´∀`)
セルを回すと、
エンジン一発始動です(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ
しばらく暖機しながらゆっくり走行しますε==ε==(っ-ω-)っブーン
水温は以前と変わらず、70℃~80℃で安定します(町乗り時)
何故か
ヒーターの効きが圧倒的に
良くなっています…∑( ̄□ ̄;)
以前のように着込まなくても良さそうです(*´∀`)
前方がクリアになりました( ̄ー+ ̄)キラーン
体制を整え、2速にシフトダウンし、アクセルを踏み込みます(;゚д゚)ゴクリ…
以前とは比べ物にならない加速
ε==ε==(っ゚∀。)っアヒャヒャヒャ…
高回転で失火する様子も無く、きっちりレッドまで回ります(*´Д`)ハァハァ…
一度落ち着き、最大ブースト圧を確認します(´・ω・)σポチッ
MAX:1.05k…
(;・∀・)
ノーマルタービン頑張りすぎですヽ(:゚皿゚: )ノ
(注:愛車はECR33のノーマルエンジン&タービンです)
速攻でLOモード(MAX:0.8k仕様)に切り替えちゃいました…( ̄▽ ̄;A)アセアセ
とまぁこんな感じになり、大満足の北海の民でした(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ
完
…ってまだまだブログは続けますよ(´゚ω゚):;*.':;ブッ
Posted at 2008/02/19 04:08:26 | |
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ローレルのお話 | クルマ