2021/8/21納車。 2005年式 111,000キロ 古いクルマなのでメンテナンス中心で乗ってます。 ・クラッチ交換 ・ブレーキローター、パッド交換 初代アテンザは中々見かけなくなってきましたね。大切に乗っていってます。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年08月10日
スパーダ クールスピリット 中古購入時 96,123km 家族4人が余裕で乗れるクルマを購入しました。 納車が楽しみです。 RP1~5型の特徴であるわくわくゲートがお気に入り。 3列目シートの使い勝手も良さそうです。 7人乗りなので、実家へ帰って両親とも出かけるのも楽になりそうです。 メ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年03月21日
奥さんの通勤車。子供の送り迎え車。 2014年9月納車 新車で車を買ったのはこれが初! 〇これまでにつけたパーツ スピーカー carrozzeriaの16cmツイーター付き オーディオ carrozzeriaの1DIN レーダー探知機 SuperCat
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月10日
通勤車として98000km走行 ディーゼルエンジン関係のリコールが何回かありましたが、受けて問題なく走ってました。 ディーゼル特有のDPF関係の不具合なし。 ディーゼルなのでトルクがもりもり。燃費も優秀で長距離の通勤には適した車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月10日
過去所有車。 中古で購入。前オーナーが車高調やマフラーなどが社外品でカスタマイズされてた車でした。 所有してからLEDをメインにDIYしていじってました。 MTできびきびと走る楽しい車でした。 2009年に中古車で30,000kmで購入。 2014年に子供が生まれて102,000kmまで走っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月10日
学生時代、社会人になるまで乗ってたバイクです。 友達とよくツーリングに出かけてました。 空冷エンジンでヨシムラのフルエキの音は乾いた感じのとても良い音でした。 オーリンズのリアサス、ブレンボのキャリパーは純正品で当時の流行りでしたね。 上のクラスのXJR1300と同じようなデザインで、タンク ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月25日
学生時代密かに乗ってた人生初のクルマです。 先輩から10万km以上走っていた状態で、10万円で譲ってもらいました。 GT-Rのバンパー、ホイール、ウイングが付いていてそれっぽい見た目で気に入ってました。 ターボは純正でしたが年気が入ってドッカンでした。 当時、GSでバイトしていてハイオクをリ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月24日
大学1年の時まではバイクに興味は有りましたが、乗ろうとまでは思っていませんでした。 車の免許で教習所に通っていたとき、軽快に走るバイクをマジマジとみているうちに二輪の良さに気付いてしまったのです。 車の免許を取得してすぐ二輪の免許を取りに行きました。 とにかくバイクに乗りたいということで、教習 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月25日
そう言えば、この原付が人生初のエンジン付きマイカー(マイバイク)でした。(汗) 大学に通うため、ほぼチャリの延長。通学の足でした。 確か、モー娘。がイメージキャラクターのバイクでしたね。当時、なっちのファンでこのバイクを選んだ記憶があります。 ちょうど、原付も環境対応で4スト化が進んだ頃でし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月25日
わくわくゲート最高です。 このモデルの特徴であり、使い勝手はとても良いです。 わくわくゲートを求めて中古で購入したと言っても良いです。 左右非対称のデザインやダンパーの弱点など不評だと言う人もいますが、自分としてはとても良いです!
2023年08月15日
5ナンバーサイズのクーペボディに直6 2000ccターボエンジン。デザイン良し!エンジンパワー良し! 今はこんなクルマはもう新車では出てこないな。 出ても手が出ないほど高いだろうな・・・。
2021年10月02日
学生で通学やちょい乗りでも楽でした。 もちろん、ツーリングでもしっかり走れて楽しいバイクでした。
2021年10月02日