<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tatsuya-BP5 / tatsuya-BP5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384059/blog/</link><description>tatsuya-BP5です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 10:44:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tatsuya-BP5 / tatsuya-BP5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384059/blog/</link></image><item><title>30万キロを超えてからの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384059/blog/47034206/</link><description><![CDATA[29万キロ辺りから、マニュアルモードで騙し騙し乗ってきたATミッション。主に登りの加減速の連続するシーンで、シフトダウン時にうまく繋がらずにガクガク。
症状や距離から小手先では改善の確度は低い。
30万キロを超えのリビルトミッションへの載せ替えを決断しないと。。。
高速や平坦路は全く問題ないが ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 22:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>乗り続けたくなるレガシィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384059/blog/45352601/</link><description><![CDATA[楽しく。早く。遠くへ。]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2021 21:22:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>