It's a Condition

昼間もチョこっと告知しましたが、本日装着しました。
←これです。

装着は故障診断コネクターにダイレクトインなので簡単です。
電源等の取り回しも必要ありませんでした。まぁ、配線の取り回しは適当に（笑）


インプレですが、リアルタイムに情報が収集できるので良いですね。
ECUからの情報ですから信頼度も高いです。
如何にノーマルメーターが曖昧なのか呆れてしまいますね（特に水温計）
視認性は、やはりディスプレイが小さいのは見難いかも。
アナログタイプのニードルメーターも・・・まぁ良いでしょう（笑）
配置で改善は図れると思いますが、ゴルフだとステアリングコラム近辺が吉ですかね。
私も公式サイトの装着例にもあるように同じ位置にしました。
若干、センター寄りの位置だと良い感じではないでしょうか。

今回、導入にあたりR32の状態をまじまじと確認しましたが、油温はやはり厳しいようですね。
街乗りでも簡単に100℃超えます(^_^;)
サーキット走行されてる方は・・・タウンユースでもオイルクーラー必須ですかね！？
これからの運転、顕著にアクセルのリミッターが・・・
まぁ、安全第一ですね。