シルバーバードのブログ一覧

引き続き、同じネタですんませんm(__)m 先日、CREE 50WのLEDで見事撃沈してしまいました（笑） 今回は、コレの前に仕入れていた物を再度装着してみました。 これも導入テスト（エンジンを掛けずACCのみ）ではハイフラ＆警告灯はありませんでした。 んでもって今回はエンジンを掛けてのテスト。 ...
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いやぁ～参りました（笑） 良好かと思われていたALL CREEのLED・・・ 走行時に何とハイフラ＆警告灯点灯！ その後のウインカーの動作は全く無くご愁傷様となりましたorz 球切れでなく、やはり消費電力が足りなかった模様です。 抵抗を噛ませば問題なく使用出来ると思いますが、そこまではしない派な ...
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と言う事で、これに換えました（笑） 一応、ALL CREE製ですが、サイドのチップは一世代前の物です。 輝度、拡散性も申し分なく前のLEDと同等の良さです。 消費電力は更に減って2Wとこれまた警告灯＆ハイフラをビビリましたが、これまた回避出来ました。 問題のポジションのフラッシングも起きることがな ...
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懲りずに（笑） もうメーカー製超えてるね（爆）
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朝っぱらから届いた新たなLEDを仕込んでみました。 停止状態のみでの確認ですが、どうやらフラッシングはなさそうです。 ところが、輝度が弱い（涙） オールCREEのしかもXB-Dというやつなんですが、???な感じです。 換える前のLEDの方が断然良いのですが・・・ 装着前に消費電力を計ってみまし ...
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先週末、ウインカーLED化の復活を無事遂げました。 まだ数日ですが、無事機能しております。 っが・・・新たに不可解な現象が（謎） ウインカー作動時は通常、車に乗っているのでこんな現象は気づきもしません。 ウインカーを出しLEDを点灯させると反対側のポジション球がフラッシングします（笑） 右 ...
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今日はDへ点検orオイル交換に。 んでもって昨日の今日ですがウインカーLED対策のモノが届いたので早速チェンジ！ 画像はT10のウェッジですが、これをBA9Sの変換口金を使用してピン落としで装着しました。 以前にもキャンセラーのBA9S型を装着したこともありピンの削りを最小限にすればどうにかなるか ...
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機能障害に見舞われたウインカーLED（右側）。 取り合えず、白熱球に戻しました。 前に起きていたハイフラ、警告灯の発症はなく安定。 何か腑にお落ちなくなってしまいました（笑） 前に起きた現象は何だったんだろう？ そう言えば、前に白熱球に戻した時にハイフラ、警告灯が起きた時はLEDから換えた ...
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