シルバーバードのブログ一覧

またこれですけど（笑）
バニティとラゲッジにはキャンセラーLEDを使用していましたが新規一転、5630チップに変更です！
フェストン型ではあまり流通していませんが、取り合えず発見したので装着してみます。


正直、ラゲッジはもうちょっと輝度がほしいと思っていたので5630チップでどう変わるか見ものです。
まぁ、バニティは次いでです。ここは明るすぎるのはどうかと思いますけどね（笑）

ウインカーLEDを交換したのも束の間・・・
今度はこんな物に＾＾
やっぱり、新世代のSMDは違いますわ（笑）
と言う事で、バックランプを入れ替えしました。





比較画像です。

左が従来の21連SMD、右が今回の新種です。
日中の撮影ですが、レンズの模様が見えなくなるほどの閃光です（笑）
これまた夜のバックが楽しくなりそうですね（爆）

早速ですが、新種のLEDを換装しました。
ところが思わぬ展開に・・・
案の定、ソケットからLEDが抜けずらく、ご覧の有様に。
口金の部分がもげてしまい、運転席側のみならず、両方なってしまいました＾＾；
まぁ、お役御免ってことなんですが、こんな形で終わるとは・・・
悔やんでも仕方ないので新旧入れ替えが出来たって事で（笑）





装着時はこんな感じです。
以前の66連より短いですね。
それと付けた感じは違和感ありませんでした。
これなら脱落を考えなくていいかも（笑）
明るさも66連と同等とは言い難いですが十分な明るさだと思います。
勿論、ハイフラ、警告灯は皆無です。



ではお決まりの動画です（笑）

いやぁ～始動しながらも既に2月半ばですね（笑）
まぁ、これと言ってネタも無く・・・
と言うことで今年も懲りもせず、L○Dです（爆）
新世代のSMDチップってことで期待しちゃってます。
実は、このSMDの照度具合はT10ウェッジで確認済みです。
T10はサンプルで頂いた物なのですが、以前の物より断然明るかったですね。

と言うのも、昨年に発注をかけている物でサンプルを頂いた次第です。
何れはこの新世代のチップが主流になるかと思われますが、私も既に主流に足を突っ込んでおります（笑）
取り合えず、サンプルは既にルームランプに仕込んであるので第一弾としてウインカーをコイツに変えてみようかと。
唯一、不安なのが運転席側のLEDが抜けるかどうかです。
今のを付けてから抜けなくなってしまってるんですよね・・・
まぁ、何とかなるかな！？

諸々と進めてきたLED化。
いよいよ最終章です（笑）
先日、バックランプを換えたので今度は反対のバックフォグ。
ここは殆ど使用していないので正直迷いましたが、コンプリートを目指すには無視することは出来ませんでした（笑）
と、言う事で早速換装！

左がLED、右が元の白熱球です。
バックランプの時と同じで白昼の撮影ですが、赤の照射はLEDの方が良いです。
明るさも申し分ないですね（使用は未知数ですが・・・）
本来ならバックランプ2灯化が良いのですが、車検云々もありますし折角のバックフォグですから活かす事にしました。
これでLED化は取り合えず終了です。
また良さげなLEDと出会えたら、今回のように換えていくかもしれませんが・・・

序でにと言っては何なんですが、ナンバー灯もグレードアップさせましたとさ（爆）