シルバーバードのブログ一覧

突然ではありますが、32を降りる事になりました。
愛車と出会って11年と半年。
32は降りますが、VWは降りませんので。

コーティングになってしまいました・・・
コーティングの後、Dへ。
その後は・・・

昨日の事ですが、無事終了いたしました。
今回はタイトルの様に色々とありました。
先ずは、先日の19インチルーホイの件。
これはDにお墨付きを貰いつつも直前になってアウト。
Dに純正を渡し対処しました。
まぁ、問題はルーホイだけだなと思い、後は大丈夫だろうと軽視してましたが・・・


ところが早速問題発生！
リアデフからのオイル漏れだと。
重症ではないものの、それなりに諭吉が・・・痛い出費に（涙）
痛い出費はこれだけでしたが、車検時では駄目だったものを諸々と。

1　ヘッドライトウォッシャー無効化

2　ヘッドライトウォッシャー有効化に伴う（Dの診断機にて）LEDテールのフラッシング発生
　　フラッシングのお蔭でLEDテールは不適合に。

3　外装系でのLED群は全て×（ウインカーLEDは前回まではOKでしたが・・・）

4　純正ルーホイに装着のエアバルブキャップ。
　これが突起物に当たると言う事で、純正ゴムキャップに。

と、ざっとこんなもんでしたが、母体が変わったって事で今までOKだったものが結構駄目になってしまった感じです。
早速以前の32に戻しましたが（笑）19インチでは点検時での入庫も出来なくなってしまったので車高を少々下げました。（Dに相談して下げれば若干イン側にいきハミホイも回避できるかも）
近いうちに再びDへ訪問したいと思います。

P.S. LEDを一部一新しました^^;

本日、入庫してきました。
勿論、19インチの状態で。
っが・・・直前でアウト！だと（涙）
4月の点検時ではセーフでしたが・・・
見解では4月時ではギリギリのラインでセーフだったとの事。
今回は微妙な足回りの状態！？でルーホイのスポークが数ミリハミホイに当たるとの事でした。

去年施行された所謂、ハミタイ疑惑の法律！？です。
イマイチ、分かり図らいですが、4月の段階ではこの法の恩恵を授かったと思ったのですがねぇ～（笑）

取り合えず、19インチではダメだったとさ（爆）

早いもので五回目の車検でございます。
来週入庫予定なので貴重な休みを利用してノーマル戻し（笑）
今回はLED関係のみ交換、ルーホイはそのままです。
ルーホイは4月の点検時にお墨付きを貰えたので＾＾
相変わらずLED系は納得出来ませんが、たまには電球色を味わうのもいいかもしれませんね（笑）