シルバーバードのブログ一覧

と言う事で、こんなんなりました（笑）
やっぱり、ええわぁ～カーボンって（爆）

先日のブログでの出来事。
放置するもやっぱり気になります。
素材が素材なんで修復するのは困難ですね。
一掃、純正に戻すことも考えましたが、それではホイールが浮いてしまいますし・・・
来週には結論が出る事でしょう・・・

19インチに（笑）
台風の影響で強風の中の作業でしたが、無事終了しました。
画像は使いまわしですが、既にこんな感じです。
重量は19インチのほうが軽いですが、乗り味はやっぱり18インチかなぁ～っと・・・
でも、今は見て呉れ重視ってことで（笑）

装着後、試運転で近所を少々徘徊。
ところが、チョッと悲劇に・・・
路肩を走行する自転車に乗ったおじさんを徐行で通過する時、なんとおじさんは此方に寄ってきて自転車のハンドルと左ミラーカバーが接触！案の定、ミラーにミミズみたいなキズが・・・
おじさんの不注意もあり、私も不注意だったのでそんなに落ち込む事でもなかったのですが、その時は思わずおじさんに罵声を浴びせてしまいました＾＾；
キズは付いてしまったけど、年甲斐もなくチョッと反省・・・
まぁ、何れはカーボンミラーってのもアリかなぁ～！？

それはそうと、DSGオイルを交換して体感がイマイチでしたが、今日そこそこの走行でしたが少々体感出来ました。
変速のスムーズさとショックの少なさを感じました。
やっぱり、劣化していたんですねぇ～走行距離が少なくても換えてみるもんだなっと。

今日はそんな出来事で、序でに新しいLEDを頼んでしまいましたとさ（爆）

今回も色々とありましたが、無事帰還しました。
心配していたマフラーも特に指摘はなく無罪放免。
ただ、またしてもナンバー灯が白熱球に・・・
こちらの陸運ではLEDはアカンようです。
間髪入れずにLEDに戻したのはここだけの話です（笑）




今回の車検は油脂系全般全総入れ替えだったのですが、項目にはハイデックス！？
Ｄは相変わらずでしたね（笑）
敢えてツッコミはいれませんでしたが・・・
DSGは思ったほど体感には至りませんでしたね。まぁ距離が距離なんで劣化もそれ程進んでいなかったかもしれませんね。

明日は早速、19インチに戻して久しぶりの愛車を可愛がろうと思います（笑）

いゃ～参りました・・・
本日、帰ってくる予定の32でしたが新たな交換部品が発覚！
←『オイルパン』です。
Dの話ではドレンボルトのねじ山がバカになってしまったとの事。
補修は出来ずASSY交換になってしまいました。
原因はオイル交換の際、ドレンボルトを頻繁に付け外しを行うとねじ山がバカになりやすい！？と。
保障は効かず、今回の車検代＋5諭吉となってしまいました（涙）
ある程度は納得できる部分はありますが、オイル交換はDでしかやっていなく、ねじ山を駄目にしてしまったのはDであり納得できない部分もあります。
オイル交換も年2回サイクルで今まで交換してきましたが、劣化するのは早い気がしますが他の32オーナーな方はどうなんでしょう？
飛んだ災難に見舞われましたが、これは妥協するしかないんでしょうかねぇ～・・・
前回のオイル交換時でのドレンボルトを締める際、ナメル兆候はなかったのか。
ここで愚痴を垂れてはいけないと思いますが、閲覧されてる方の見解も知りたいところです。


※追記
　この度の一件、無事解決いたしました。
　コメントいただいた方々には改めて御礼申し上げますm(__)m
　肝心の32は３日後には帰還予定です。