シルバーバードのブログ一覧

新しいコンデジを片手に行って来ました。
「東京スカイツリー」へ。
電車での移動も考えましたが、やっぱりここは32の出番ですね（笑）
ま、愛車は撮っていないのでご了承くださいm(__)m








今更ながら初めてだったりするので撮影スポットはさっぱりです。
車をパーキングに止めて比較的近い所から撮りました。
平日にも関わらず、カメラを片手に撮影している人が多かったですね。
撮影時も違和感無く撮影出来ました。
ん～、これが世界一か・・・（笑）







折角のズーム機なのでチョッと寄ってみました。
CCDからMOSへ変更になりましたが、昼間でこれだけ撮れれば上出来です。
ズーム機能はTZ10より更に寄れるようになりました。
でも、コンデジのズームって手振れが顕著に出ますね、腕の問題もありますが・・・






これは最大ズーム時で21倍です。
通常は光学16倍なんですが、iAズームというやつで21倍にまでなり劣化も抑えられます。
ここまで寄れるの結構凄いものがありますね。
他にも撮影スポットを模索したかったのですが、時間がなくて断念しました。
次回は愛車も含めた撮影に望みたいものです。





最後に、おまけとして動画を（笑）
実はTZ20は動画メインで買い換えたようなものです。
本来はこちらがメインでしたが、車載は保留しました。
あ、フルHDで撮れるのにハイビジョン画質で撮影してしまいました＾＾；

既に告知済みですが、コンデジを変更しました。
あまり劇的ではありませんが、動画性能が良くなっただけ!?で買い替えてしまいました。

先ずは車載でも試してみますかね(笑)

TZ10持ちなので（笑）
動画そしてズーム機能が向上していますね。
でも、撮像素子がCCDからMOSへ変更されています・・・
動画メインなら乗り換えもいいかも（笑）
しかし、コンデジの値落ちは早いので暫く様子見かな・・・

一眼まで必要としない自分としてはこの手のキャメラは気になります。
現状のLX3でも十分満足はしているんですけど・・・
取り合えず、妄想に留めておかないと車が弄れません（笑）
でも、私的にはこの明るいレンズが何よりも魅力なんですよね。

最近、ネタも特に無いのでまたまたキャメラです（笑）
動画ばかりですっかり静止画がご無沙汰の「TZ10」です。
動画も良いのですが、iAズームも良さげなので早速テストしました。
外は生憎の雨模様ってことで室内からの撮影となりました。




先ずは標準の広角25mm（焦点距離4.1mm）です。
目標は木に隠れた鉄塔です。
構図が悪いですがご了承の程を。
某所の室内からですので適当な的が得られず取り合えず、鉄塔ってとこです（笑）



早速、ズームテストです。
こちらは96mm（焦点距離15.8mm）です。
標準から約4倍ズームってところです。
数年前のコンデジではこれくらいが最大ズームって多かったですね。



いよいよiAズームの見せ所です。
400mm（焦点距離49.2mm）です。
光学では12倍なんですがiAズームにより16倍まで劣化も無くここまでいけます。
ここまで撮れれば申し分ありませんね。




最後におまけですが、更にズームしておきました（笑）
iAズーム16倍から更に＋デジタルズーム4倍です。
流石にデジタルズームを兼用すると劣化は避けられませんね。
でもPCで画像を大きくしなければ見難いってことは無きにしも非ずってところですかね。
ま、デジタルズームは無くても問題ありませんし、これから使うってことも皆無かも。


今日もキャメラネタ中心でしたが、やっぱり車ネタも少々（笑）
変わり映えしない我がR32ですが最近気になることが・・・
思えば、今年の初め頃にボディ補強でフロントロワブレースのことで悩んでまして・・・
32のフロントロワブレースはアンダーカバーの加工をしなくては装着出来ないことと
GTIのアンダーカバーに換装するのはちょっと抵抗がありました。
装着するには今でも悩んでいますが、ここで更に気になるリアってどうなんだろうって？
フロントは取り合えず、ブレースバーもあることだし、センターブレースも入ってるし・・・
リアはR32用はロワブレース設定は無いんですよね。
ロワブレースはありませんが、トランクブレースなるものがあります。

ご存知のようにOKUYAMAの物ですが、選択肢が他に思い当たりません。

あえて候補とすればこれかな。
NEUSPEED Rear Upper Tie-Bars / リア・アッパータワーバーです。

トランクブレースより明らかに効きそうですね。
斜傾バーも外すことができるので利点は高いです。

結局はバランスの問題だと思いますが、やはりハッチバックの宿命であるリア側の剛性不足もフロント＆センターときてリアを無視するわけには・・・
今の状態でも申し分ありませんが、何となくシャキっと感が足りなくなってるような感じになってるのは事実ですね（笑）
タウンユース派には！？かと思いますが剛性の高い車って魅力的なんですよね。