シルバーバードのブログ一覧

本日、32はDへ入庫しました。
入庫前に自分で出来る事を取り合えず実践。


根本的に関係ないとは思われますが、取り合えずです＾＾；
警報が鳴りだすようになったのも、先週末に色々LEDを換えた矢先の事でした。
一概にこれが原因ではないと思いますが、カーテシだけはエラーが出ている状況でした。
なので取り合えず、元のキャンセラーに戻し、他は現状維持です。
あとは週末に無事に帰って来るのを祈るばかりですね。

今回、入庫するにあたり今年の車検を視野にしてDのメカニックがこんな事を。
「DSGオイル交換が今月いっぱい一諭吉引きです」と。
幸い、今回の車検時に油脂系交換を一気にいく予定だったので前倒し今回の修理といっしょにお願いすることにしました。
まぁ、メインはセキュリティーアラームの一件ですが、朗報と言うべきか・・・

無事帰ってこいよ我が32よ！

唐突ではありますが、R32乗りの皆様、セキュリティーアラーム（アンチセフトアラームシステム）の誤動作を体感された方はいっらしゃいますか？
私はこの一週間、この誤動作に悩まされました。
日曜日の夜から突然鳴り出し、連日鳴らない日はありませんでした。

初めの発報時は夜でしたが、これはいたずらでは思い、車に出向きましたが変わった様子はなし。
車内における虫の存在で誤動作したのか？との思いで取り合えず放置しました。
っが、暫くしてまた発報・・・これはアカンと言う事で、虫の排除に出向きましたが虫の存在は確認出来ませんでした。
奏功するうちに、その後は二回ほど発報して落ち着いた状況でした。
発報初日はこんな感じでしたが、日に日に発報は続き、収まる様子もありません。
ネット上で情報を模索するもそれほど情報もなく、取り合えずVCDSでセンサーの感度を落とす事をやってみても感度を落とした矢先で発報する始末でした。
これでは夜な夜な落ち着く事も、近所迷惑になり兼ねないってことで漸く本日Dへ出向きました。

診断の結果はリアのドアロックユニットの不具合（これは結構前からエラーが出ておりロック解除ができない事もありましたが、今は正常に動作しているもののエラーログは必ず残ってました）から来ているセンサーの誤動作ではないかと言う見解でした。
ドアロックユニットの故障でアラーム発動って・・・事例は見当たらないし、システム上こういう仕様なんですかね！？

ユニット交換、Dで様子見、これで完治出来れば良いんですけどね。
車検前にトラブルって勘弁してほしいものです（涙）

先日、ルームランプをキャンセラー内蔵型に戻しましたが、何となく気になり手持ちのLEDでもっと良さげ物はなかったかなぁ～って思いで色々と漁ってました（笑）
結局、現状を維持する事にしましたが、飛んだハプニングに巻き込まれる事に・・・


LEDを色々入れ替えしているうちに、点灯する事が出来なくなりました。
原因はヒューズが飛んだ事。
そう言えば、グローブボックスやフットランプのLED化の時も、ヒューズを飛ばした経験が・・・
ヒューズは画像の7.5Aで、ルームランプ関係のヒューズです。
原因がよく分からなかった事で10個程無駄にしてしまいました^^;
流石にこのままではイカンと思い原因を追究。
ランプユニットを外してLEDを差し込んだ状態で点灯試験をすると火花がっ！
原因はLEDの接触不良、所謂ショートしている状態でした。
こんな状態でヒューズを何度も入れ替えしてたなんて学習能力無さすぎですね（笑）

序に今のポジションを入れ替え。

HIDバーナーも月日が経ちポジションとの色合いもよろしく無くなってきたので・・・
以前のルームランプに使用していたSMDキャンセラー内蔵を。

取り合えず、暫定でこれを入れて置きます（笑）

今日は久々の洗車、勿論ここで（笑）
と、まぁそれはさて置き・・・
洗車後、帰ってくるなり車のドアを開けるとルームランプがチカチカしているではありませんか。
センター側ですがフラッシュ状態に。
接触不良！？取り合えず、カバーを開け入れ替え差し直ししてみましたが改善されず・・・

外してみると、何やらレンズが溶けてるような！？
振るとシャカシャカ音がするし・・・
もう駄目だと思い、こじ開けるとやっぱり溶けてるみたいで気泡のようなものが出来ていました。
やはりCREE製では放熱不足なようでルームランプには向かなかったようです。
カーテシでも早々にお釈迦になっていたのである程度予想はついてましたね（笑）
発色そして輝度ともに気に入ってたLEDですが、約3年の寿命と相成りました（全てではありませんが）

ルームランプはキャンセラー内蔵もしくはある程度の消費電力があるLEDでないと微弱点灯が出るので温存しておいたキャンセラー内蔵のLEDを入れる事にしました。
っが、1個足りない・・・
仕方ないので急遽先日撃沈したLEDを入れる事に（笑）
キャンセラーはセンター、撃沈LEDはマップランプってとことで。
幸い、撃沈LEDの微弱点灯はないのでホッとしていますが、いつかは寿命がくることでしょうね＾＾；

P.S.
カーテシに使用している同じタイプのLED（運転席側のみ）もキャンセラー内蔵に戻しました。

先日のエアクリをメンテして高速を試し乗り。
やはり、エラーは回避出来ず・・・
まぁ、R-VITが無ければエラー有無は確認できないので放置しておきますか（笑）
でも、R-VITを起動するたびにこれではねぇ～＾＾；