シルバーバードのブログ一覧

放置するか悩みましたが、やっぱり直すことに。
近場にリペアショップがあって良かったです。
出来栄えも上々、今度は気を付けないと＾＾

遂にと言うかやっとと言うか・・・
ご覧の有様です（涙）
装着して3年、走りには気を使ってはいたんですが・・・
GW遠出での出来事でした＾＾；

いゃ～参りましたよ（涙）
厄年ではないもののここまで不運とは・・・
ご覧のとおりマフラーが不適合に＾＾；
前回そして初回も規定値ギリギリでしたから致し方ありませんね。
乗って無くても劣化するって事を実感させられた結末です。



マフラーを交換する事になったのですが、生憎純正はああ綺麗を導入した時に処分してしまったので替えが無く・・・
対策としてサイレンサーもしくは他社のマフラーにと考えましたが結局、純正に落ち着きました（笑）
やはり下のトルクを生かすには純正に勝るものはないとの決断です！
金額は驚愕の価格でしたが、交渉で多少安くしてもらえる事になりました。
その他諸々の指摘もご覧のとおりですが、マフラー＆バッテリー以外は対策済みです。
今回の車検も前回よりかなり嵩張りましたが、更なる愛着を沸かせないといけませんね（笑）

遂に3個目となりました（涙）
カーテシのLED不点灯・・・
不点灯と言うか、点灯はしているものの微弱点灯状態です。

最初の2個は２ヵ月で駄目でした。
明るさは最高なのに残念です。
残りは運転席側のみとなりましたが、どのくらいの寿命なんですかね・・・
それにしても一番点灯回数が多い運転席側のLEDが一番寿命がいいって適度に点灯させた方がLEDには良いのですかね？
取り合えず、元のキャンセラー内蔵のLEDを仕込んで凌ぎます（笑）

いやぁ～参りました（笑）
良好かと思われていたALL CREEのLED・・・
走行時に何とハイフラ＆警告灯点灯！
その後のウインカーの動作は全く無くご愁傷様となりましたorz
球切れでなく、やはり消費電力が足りなかった模様です。

抵抗を噛ませば問題なく使用出来ると思いますが、そこまではしない派なのでこのLEDともおさらばってことになりました（笑）
やはり実走行でのテストをしないと駄目ですね。
動作確認はACCオンのみの動作とACCを入れない状態でのハザードだけでした。
これだけで動作OKとは本末転倒ですね。
仕方ないので前のLEDに戻しフラッシングをまた堪能しなければならなくなりました。
まぁ、使えれば良いのでこれにて終了ってことに致しますm(__)m