シルバーバードのブログ一覧

新しく生まれ変わった靴ですが、これに伴い封印していたトルクレンチを復活させるつもりです。
彼此10年くらい前の物ですが、
「Snap On 1／2トルクレンチ QC3RM30」です。
前車では頻繁にお世話になった代物ですが日に日に使用度が激減してしまいお蔵入りでした。
まぁ、前車程の活用はないと思いますが手始めにホイールボルトの増し締めに活用ですね（笑）。



←んでもってディープソケットです。
これはサイズが21mmなので別途17mmを買い増しです(^_^;)
ソケットだけで、ん千円！高っ！
このトルクレンチを生かすには妥協も必要です（涙）。


ボルトも社外品を模索中ですが何方かお勧めありませんかね？
純正ボルトは見た目が・・・McGardも新調したのですが・・・

おっと、散財は駄目ですね（笑）。

晴天！？に恵まれ、万を期して装着しました。

サイズは純正同様18インチですが軽量化に伴い、出足もいい感じになりました。

ハイパーブラックもシルバーボディに映え良い感じです。
タイヤ（POTENZA RE050）も新調した為、暫く慣らしも兼ね自己満足に浸りたいと思います（笑）。


装着後、純正ホイール＆タイヤを下ろし、いざDラーへ。

用件はシートレールの部品（爪？みたいな物）がいつの間にか割れていた為（いつ割れたのか原因不明）、そちらを交換をしてきました。←勿論、保証内です。

もう一つ、ハミタイ伺ってきました。
絶妙のタイミングでホイールも交換した事で有耶無耶だったハミタイの真相の程を。
担当営業マン曰く、「微妙ですね。」との事。
生憎、検査員が留守でしたので真相は明らかではありませんでしたが、はっきり言える事は点検等は問題無いが車検となるとアウト！になるかもしれないとの事でした。
しかし、対策として簡易モールを付けて対処すると言う報告も受けました。

何れにせよ、検査員の判断でないとはっきりとした回答は得られませんでしたが、取り合えず入庫はOKみたいなので安心です（今回も入庫しましたが(^^ゞ