シルバーバードのブログ一覧

昨日に続き、悪い虫です（笑）

←これも気になり始めまして・・・

ECUはR32では限られると思いますが（GTIもかな！？）こちらは、みんカラでも定評のようです。
GTIの様に劇的にパワーアップするわけではありませんが乗りやすさの向上を図るには最適なECUだと思います。

ご覧のとおりR32はNAらしい向上ですね。
所詮、パワー追求型ではないみたいなので私的にかなり良さげです。
後は価格で躊躇しちゃいますね、高がECU去れどECUなんですが・・・






こちらもまだまだ妄想中ですが悪い虫は活発化しています（笑）

←先程、新天地！？に行って参りました。

最近、やたらとアウトレットに出没しているような・・・
ハマり出したのは此処が最初でした。
んでもって去年、此方がOPENして鞍替えしたのですが・・・
存在は知っていましたが、此方と同じような距離で存在しているのを知ったのは最近の事でした(^_^;)
高速も利用するのですが料金も変わらないためまたまた鞍替えしそうです。
系列は違いますが、気分！？に合わせてこれからもこっちや
あっちに出没したいと思います（笑）←趣味化している！？



話は変わりますが、高速では何かとお世話になっているクルコンです。
ちょっと加工していますが、ご了承の程を。
首都高以外の高速ではクルコン使いまくりです。
やはり燃費向上を計るにはもってこいですね、おまけに楽チンです（笑）
本来なら高速でも走りを堪能したいところですが公道ですから我慢です(^_^;)
クルコン時でも加速は可能ですから、Sモードも・・・厳禁です(^_^;)


高速以外でのクルコンの使用は皆無ですが高速乗る時は必要不可欠ですね。
燃費の向上にもあやかれます。
しかし、制限速度以上でもクルコンが使えるので細心の注意も必要不可欠です。