シルバーバードのブログ一覧

本日、点検及びオイル＆プラグ交換の為Dへ。
←勿論、こちらの凝視＆試乗も（笑）

開店直後の訪問でしたが人もまばらで、久々に担当者との車談義を楽しみました。
発表間近の「シロッコ」や「GTI」その他、未だ不透明なR32後継などなど・・・
やっぱり、今は「Ⅵ型」ということで。
展示車も見る間も無く、いきなり試乗へ（笑）


試乗したのは「ハイライン」でした。
先ず、第一印象は中身はⅤ型と比べ別物です（当然かな・・・）
随所にⅤ型からの流用箇所はあるもののインパネの質感いい感じです。
ただ、ウインドウスイッチの位置は微妙・・・
今の車に慣れてる事もあるかもしれませんが、う～ん、あの位置は！？ですね。
あとステアの操作スイッチも邪魔かと・・・私的には必要ナシです。
やっぱり走りを楽しまなければ（笑）

乗り味は、先ずエンジン音は凄く静かです（驚）
初代セルシオを思い起こさせる静かさですね。
足回りは、ドイツ車しています。やっぱり出来は良いですね。
程よい硬さも有り、少々荒れた路面での収束も申し分ないです。
流石に担当者同乗の為、攻める事！？は出来ませんが、やはり進化していますね。
秋にでる「GTI」も興味が出てきました（笑）
その前に「シロッコ」ですね（爆）

試乗を終えてDに戻ると作業も間もなく終了です。
今回、プラグの交換をお願いしていたわけですが、取り合えず焼け具合を。

外した純正プラグです。
NGK製の7番です。
プラチナを使用しているとのことですが、まぁ焼け具合は電極部にカーボンの付着はありませんが周辺は結構たまってますね。
今回、熱価を1番あげましたが今の症状では問題なさそうです。
冬場の始動性は気になりますが・・・


今回のメインです（笑）黒耳の完成です。






















Dから戻り、早速作業開始！
強風も吹く荒れる中、何とか完成。
スモークレンズの精度が・・・純正が1番ですが、スモーク度は良いです。
黒化のワンポイントとしては私的に満足できました。
画像は暫定です。後日、撮り直しですね（笑）

プラグの効果も試さなければ・・・