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お約束のメンテ終了です。

今日は朝も早くから目覚めてしまい、早朝決行と相成りました（笑）
作業性も悪くなくドライバー＆レンチを使い、ササっと脱着です。



外したフィルターです。
やはり走行距離も少なかった為、汚れも少なくオイルの赤みがまだ残ってる状態でした。
虫の死骸やゴミ、枯葉などは皆無です。
この状態でメンテは少々躊躇しましたが、折角外したという事で決行しました。



早速、フィルターに洗浄スプレーを吹きかけ暫く放置。
取説では30分待ちのようですが、私も初回なので取説どおり30分待ちました。
30分後、流水で濯ぐわけですが汚れもやはり僅かでした。
多少黒ずんだ汚れがでましたが、ほんと汚れていなかったですね。
←洗浄後のフィルターです。


洗浄後は、乾燥させないといけません。
ここが一番面倒ですね。
今の時期なら乾くのも早いですが、寒い冬場にやるには厳しいかも。

乾燥後にオイルを塗布します。
洗浄後は当然オイルも抜けてしまうので再度オイルを塗ります。
スプレー式で万遍なく塗るわけですが塗りすぎには注意が必要のようです。
まぁ、大雑把にササッと塗り暫く放置してオイルが行き渡らない所は再度塗り塗りです。
←オイル塗布後のフィルターです。


オイルの加減は正直難しいです。
全体的に、赤みの無い部分が無くなれば良いのですが量的に均一塗るのは・・・


オイル塗布後、元に戻します。
ラバーホースに嵌める時、なかなか嵌らずイライラしましたが何とか装着。
あとはダクトの位置を合わせて終了です。






お疲れ様でした（笑）