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今日はDへ点検orオイル交換に。
んでもって昨日の今日ですがウインカーLED対策のモノが届いたので早速チェンジ！
画像はT10のウェッジですが、これをBA9Sの変換口金を使用してピン落としで装着しました。
以前にもキャンセラーのBA9S型を装着したこともありピンの削りを最小限にすればどうにかなるかと思い装着を決行しました。

これが元のウェッジ球です。
コイツはポジションでも使用している物と一緒でトップにCREE製LEDサイドに5630SMDを配置しています。
ポジションでの使用が今のところ問題ないのでウインカーに仕込めたらなぁ～って思っていました（笑）
しかしながらT10なので勿論、ウインカーへは装着できませんね。


ここで登場なのがT10をBA9Sの口金に変換させるソケット。
ウインカーの口金はBAY9Sと言うある意味特殊な口金なので国内ではとてもレアです。
まぁ、BA9Sとの違いはピン角度だけですのでピンを片方落とせばBAY9Sでも装着できるってことになります。
装着に至ってはやはり邪道な感じは今でもあるわけですが、付いてしまえば結果オーライってことですね（笑）

装着には少々難儀しましたが、無事付ける事が出来ました。
変換アダプタから脱落防止の為、一応瞬間接着剤でも補修しておきました。

片側不良になったLEDとの比較動画です。

明るさ、色合いも以前より増したかな。
ポジション球に比べて消費電力が微妙（2.6W）だったのでハイフラ＆警告灯をビビッてましたが結果オーライでした＾＾；

関連情報URL https://minkara.carview.co.jp/userid/338421/car/238708/5744343/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/338421/car/238708/5691109/parts.aspx