シルバーバードのブログ一覧

いゃ～参りましたよ（涙）
厄年ではないもののここまで不運とは・・・
ご覧のとおりマフラーが不適合に＾＾；
前回そして初回も規定値ギリギリでしたから致し方ありませんね。
乗って無くても劣化するって事を実感させられた結末です。



マフラーを交換する事になったのですが、生憎純正はああ綺麗を導入した時に処分してしまったので替えが無く・・・
対策としてサイレンサーもしくは他社のマフラーにと考えましたが結局、純正に落ち着きました（笑）
やはり下のトルクを生かすには純正に勝るものはないとの決断です！
金額は驚愕の価格でしたが、交渉で多少安くしてもらえる事になりました。
その他諸々の指摘もご覧のとおりですが、マフラー＆バッテリー以外は対策済みです。
今回の車検も前回よりかなり嵩張りましたが、更なる愛着を沸かせないといけませんね（笑）

本日、車検に出しました。
タイヤ＆ライセンス灯も無事に換え、車を引き取りに来たメカニックが一言。
クリアランス（ポジション）がLEDですねっと（笑）
えっ！？確かにLEDだけど初回そして二回目の車検時も問題ありませんでしたよっと返答。
頭を傾げながらもそそくさと車を持っていきました。
やはり、ポジション球も場所によっては駄目な所もあるみたいですが、まさか此方もNG方向に動いているのかな・・・
まぁ、今のLEDはPIAAに比べ明るいので見解は難しいですが、NGになるかは後の報告で。

来週の車検に備え、エクスパーから純正へ＾＾；
二年振りの交換でしたが、ハブリングが固着してしまい、外すのに難儀したのはここだけの話です（笑）
やはり、純正は重いですが乗り味はいい！
このまま純正でも良いかと思ったり・・・
取り合えず、筋肉痛にならなかった事だけは良しとしましょう（笑）

今日はDへ見積もりに。
まぁ、こんな感じで約18諭吉とそれなりになっちゃいました（笑）
入庫前に今回19インチで臨もうとしたところでしたが、一応検査員に見てもらう事に。
結果は・・・やっぱりOUT!でしたね（爆）
フロントは車高を上げればOK！？でしたが、リアは微妙でしたがNGとなりました（涙）
純正でもツラツラな32なので致し方ないとの事でした。
序でにと若いメカニックに色々と他に無いですかと聞かれLED関係をチラホラ・・・
ライセンスのLED化はやはりNG、此方の陸運は厳しいようで＾＾；

手っ取り早く、純正に戻しました。
ユニットごとの交換なので作業は楽チン、車検後は即行でLEDに戻しますよ！（笑）






今回の車検での代車はナシ、オイルパンのドレンプラグをなめない様、念を押し無事に上がることを願うD訪問でした。