シルバーバードのブログ一覧

晴天！？に恵まれ、万を期して装着しました。

サイズは純正同様18インチですが軽量化に伴い、出足もいい感じになりました。

ハイパーブラックもシルバーボディに映え良い感じです。
タイヤ（POTENZA RE050）も新調した為、暫く慣らしも兼ね自己満足に浸りたいと思います（笑）。


装着後、純正ホイール＆タイヤを下ろし、いざDラーへ。

用件はシートレールの部品（爪？みたいな物）がいつの間にか割れていた為（いつ割れたのか原因不明）、そちらを交換をしてきました。←勿論、保証内です。

もう一つ、ハミタイ伺ってきました。
絶妙のタイミングでホイールも交換した事で有耶無耶だったハミタイの真相の程を。
担当営業マン曰く、「微妙ですね。」との事。
生憎、検査員が留守でしたので真相は明らかではありませんでしたが、はっきり言える事は点検等は問題無いが車検となるとアウト！になるかもしれないとの事でした。
しかし、対策として簡易モールを付けて対処すると言う報告も受けました。

何れにせよ、検査員の判断でないとはっきりとした回答は得られませんでしたが、取り合えず入庫はOKみたいなので安心です（今回も入庫しましたが(^^ゞ

センターキャップ、無事届きました。
これで今週装着予定の
こやつに間に合います。
万を期して足元が飾られる事でしょう（笑）。





ついでに、こんな物を。
タイヤバッグですが純正保管用に準備しました。
タイヤラックと併用して純正は長期！？お蔵入りとなります。

先日、処分した前車のホイールも10年以上も保存していましたから二の足を踏まぬ様にしたいものですね（笑）。

先日NEWホイールも決まり、新たに純正一式を入れ替える為、それまで家の片隅で鎮座していた前車の純正ホイールを本日処分しました。

分かる人には分かると思いますが、少し前までは高値で取引されていました。
時代は流れ価値も落ち、純正故二束三文でしたが何とか諭吉を確保出来ました。

十二年前の物に付加価値があるのも正直驚きましたが、改めて前車の偉大さが痛感させられました。

さて、肝心のホイールですが納品も無事に終わり、後は来週の装着を待つだけとなりました。
純正センターキャップ対応なのですが、08'R32は移植出来ず別途発注済みなのですがタイミングが微妙です。
装着の暁には是非センターキャップを飾りお披露目したいと思います。

生産中止となったR32ですが、自分なりの価値観そして希少性を築き上げていけたら良いなと思う今日この頃でした。

しちゃいます。







「Schmieden WOBi Hyper Black」です。

詳しい事はこちらを参照してください。

GOLF 5でも装着率が高いと思いますが、シンプルなデザイン＆掃除のし易さ（笑）勿論、鍛造アルミホイールって事も前提に於いて決めました。
ハイパーシルバーも魅力でしたが、ボディシルバー＝ホイールシルバーだとインパクトに寂しさを感じ、ガンメタ寄りのハイパーブラックにして少々ヤンチャしてみました（笑）。

納期も問題なさそうなので、近日に生まれ変わった雄姿をお披露目出来るかと思います。

これまで不合理なブログで申し訳ありませんでした。
これで暫く完全に落ち着くかと・・・

妄想から現実へ。

見積り、そして発注しちゃいました(爆)。
昨日のブログから翌日の出来事で自分が言うのも何ですか、唖然としてます…
やはり、妄想は体に毒だと

んで、肝心のホイールですか後程御披露目を