のびた@E35Aのブログ一覧

ギャランのフォトギャラリーに追加しました。

ちょっといい加減になっちゃいますが、２部構成で作成しました。

その１　https://minkara.carview.co.jp/userid/338432/car/245332/1353353/photo.aspx
その２　https://minkara.carview.co.jp/userid/338432/car/245332/1353372/photo.aspx

解体屋が休日は休業だったので、
予定より１日早くギャランの見納めをしました。


また詳細は後ほど…

ギャラン仲間に会いに、
そしてギャランに会いに幕張に
ちなみに現地からです。

それにしてもサブゥ～

今日は、ギャランに埋設されていたオーディオコード等々の取り外し、そして不要になった純正アルミの装着作業。


カーペットの下に専用コードが埋設されているので、シートを全部外して、センターコンソールも全て外した状態。
幸いに日も出て暖かくなり、楽に作業が進みました。


室内の様子。かなり減量できました。
しかし、当時の車体は内装カバー類がはめ込み部品が少なく、ネジ、ネジ、ネジ。
電動ドライバー、大活躍でした。


ゴルフでのモディファイに使えそうと、分かりづらいですがリアの床下の盛り上がり部分に穴が空いてまして、そこに人差し指ほどの太さの電源ケーブルが４本走ってましたが、それも全て撤去。
肝心のプリアンプコントロール、ＣＤチェンジャーコントロール、アンプサーもセンサー、スピーカーケーブル×４も取り外し完了しました。

そして画像がありませんが、スタッドレスから処分するアルミに履き替え、
ついでにライトのＨＩＤとライトＡＳＳＹも新しめだったので、古いモノに交換。

滞りなく作業は無事に終了し、これでギャランを廃車する準備が整いました。


作業終了後に帰りにエンジンをかけたディスプレイ。
雪マークはもう慣れましたが、０℃って。
寒いです、こっちは！


お疲れ！ギャラン
今まで走った距離は１９万キロ
遺品としてスピードメータを取り外しました。
最後の長距離は北海道自走。
ギャランで行きたかったので、悔いはないです。

高校の自習時間に読んだカー雑誌でギャランと初めて出会い、
卒業後に行きつけの床屋の店員がギャランＶＲ－４を乗ってて実車を見て、さらに衝撃がはしりバイト代を全てギャランにつぎ込むことを決めさせられました。
大学時代のバイト代は全てギャラン。初めての彼女とドライブに行ったのもこの車でした。
あの当時はBOOWYとかB'zとかポップな曲ばかり聞いてましたね。

そして社会人になりお金にちょっと余力ができはじめると、気付けば音楽にドップリはまり、
さらに車でもいい音を聞くことに目覚めてしまい、この１７年間で総額ゴルフ分はつぎ込んだかもしれません。
このころからJAZZとかギターとか聞き始めました。

エアコン、ミッション、その他諸々のトラブルがありながらも
修理、メンテを繰り返しここまで乗ることができました。
しかも１２年越えてから自動車税も１割アップ。こんなものにはくじけません。
車検も７回、あまりトラブルのない車でした。

今のかみさんも結婚する前には、色々あちこちしました。
しかし結婚した後、生活スタイルもガラリと変わり、ギャランでのキャパがかなりきつくなり始めましたが、どうにかこうにか乗り越えてきましたが、やはり限界が来てしまいました。

と言うことで手を入れるのが今日が最後。
エンジンオイルも何回変えたか？数えるのも面倒なくらいな回数。
でもこれが最後と思うと、「お疲れ」と声をかけてあげるくらいしかできませんでした。
端から見たら変態ですが、ついでに頬ずりとハグも・・・。

今、長野に預けてるギャランは、引き取り手で色々な方にあたりましたが、残念ながら譲り先なしで廃車にすることにしました。

そこで今日はまだ埋設されてるコード外しや廃棄するアルミを装着、ウンタラカンタラでギャランの元へ。

静かに待ってました～

別れはもう少し先で、今年中には廃車予定です