のびた@E35Aのブログ一覧

今日車検から戻ってきます～

そしてこれは代車のマーチ。
ATですが、ATFの交換の仕方が違う（後日談）ので
とっても調子いいです。
このクラスでちょっとした坂道でも下がりません、
と言うか普通に前に進んでいく・・・。

感じとしてはE430と同じくらいのクリープの力がありました。
走りは排気量相当って感じですが、殆ど変速ショックはないし、
いつ借りてもコンディションは上乗。

ちなみに運転席RECARO、ステレオも入ってます～。

今回は車検と一緒にギャランに付いていたナビの移植と
ボディーの水垢がよく見るとひどかったので一掃するためにガラスコーティング。

どんな感じで戻ってくるのか楽しみ～

まずはブレーキダスト。

よく前輪が汚れている外車ってよく見ますよね。
当たり前だわ～と身をもって知りました。

写真は洗車直後（ホイルも）に給油しゼロリセット後、約４５０ｋ走った状態です。
決してサーキットとか目茶飛ばして走ったとか、急ブレーキかけたとかではなく、
普通に走って、こんな感じになってしまいます。

単に砂っぽい汚れだったらいいんですが、なんとなく油っぽい汚れに近いかも。
だから水をかけただけでは何も改善されませんです。

ちなみにブレーキの効きとしては・・・
ドスン　と効く　と言った感じでしょうか、よく効きますね。
車が重いのもあるんでしょうが、元々アウトバーンでも安全に止まれるような設計になっているはずなので、
その辺を考慮するとこうなっちゃうのかも。
あとその国の、車に対する文化の違いと言うのでしょうか。

まぁ、このブレーキダスト汚れは半分あきらめてます（笑）

先日書き忘れた給油情報

燃費：7.5k/L
走行距離:447km
給油量:58.18L
スタンド：キグナス
種別:ハイオク
料金:7796円
リッター単価:134円

燃費の格言：エンジンブレーキ
アクセルをオフにすると、エンジンの吸排気や摩擦などの内部損失が抵抗になってエンジンブレーキがかかる。近年の車のほとんどは、アクセルオフにすると燃料が全カットされる。省燃費走行の決め手になるものだ。

早速給油しに近所のいつものスタンドへ。

そ・し・た・ら・・・

８機ある給油メーターのうち、２機しか動いていませんでした。
しかも他の６機は照明まで落ちて薄暗い状態に。
よく見ると

「販売停止中」

どうやらスタンドのタンクが空になったそうです。しかもレギュラーが。

幸いにハイオクだったので給油できたのですが、夕方にタンクに補充して午後１１時には完売したそうです。おっちゃん談

あーー
そー言えばどれだけ走ってどれだけ入れたか、忘れてしまった。
一応メモはしているんで、後ほど書きます。

また１キロすぎてしまった。
これからが本番と行った感じです。

あと色々気付いた所をこれからアップして行く予定です。