<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なやまさ / なやまさのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/</link><description>小学生の頃にセドグロが多数ひっくりかえるドラマを観て以来、セドグロ（HTではなくて低グレードなセダン）がずーっと気になる存在でありながら、若くしてそんなの好きとは周りに言えず。そろそろ好きといってもいいよなーと自分なりに思える世代になった40年後にはそういうクルマは既に絶滅危惧種になっていました。
カミングアウトしたのはつい3年ほど前で、色々と探っていたら、、、なんてことでしょう！
ここ（みんから）には私よりディープなセドグロファンの方が大勢(？)いらっしゃいではないですか！ネット社会に生きててよかった。
そんなこんなで、かなりのマイペースなワタシですので、キビキビはしるクルマより、モッサリしたクルマが大好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 12:57:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なやまさ / なやまさのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/</link></image><item><title>WY30荷室のパワーウインドが動かない理由はこういうのだった。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/46672391/</link><description><![CDATA[
動かないパワウインド。。。
いつか原因を探ってみようと思って放置していたが、この度、ちゃんとやろうと思い立った。思い起こせば、幼稚園時代に学研の図鑑に230のセドワゴンが‥‥

そんなことどうでもいいか。。。

本題！

パワウインドモーターギアボックス部分の蓋を開けてみるとこうなっていました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2023 19:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>WY30荷室のパワーウインドがなぜ動かないのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/46670987/</link><description><![CDATA[“決まって不具合が発生する”という噂のWY30荷室のパワウィンドについて。
例に洩れず、ウチのも入手したときから閉まったままうごきません。。
いつか原因を探ってみよう、いつか、いつか・・・と思って放置していましたが、前回外したリアバンパーをまだ取り付けていない状態なので、この機会にここもちゃんとバラ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2023 21:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>鉄バンパーをプチ板金で愉しむ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/46595939/</link><description><![CDATA[高級車セドグロに憧れてきた一方で、
ボロボロのおおきいクルマが出てくるアメリカ映画や、廉価グレードがアクションしている刑事ドラマをみて育ってきたワタシには、アタマの片隅に、ベコベコのバンパーでもこのクルマならイケてるんじゃないか？という変態意識がどこかにあるんですが、
譲り受けときからリアバンパーベ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 08:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>吊りバカ日誌2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/46565428/</link><description><![CDATA[前回、前席の2本の天井を吊ったところでサイドを閉じようかなと思いましたが、実は、その2本後方の後席頭上も落ちていました😄。
Cピラーの上部を渡っている1本です。


分解しないといけない部分が増えるから嫌だなーと思っていましたが(←面倒くさがりか！)結局、閉じるどころか、さらに後方まで天井を剥ぎま ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 05:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>落っこちた天井を吊る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/46548064/</link><description><![CDATA[天井が落っこちています。
天井が落っこちていると、車内が狭く感じますし。何よりエンジンの振動を拾って、ロッド棒がキクキクキクキク…と小声で鳴き続けているのが耳障りでした。

吊り天井の場合はこういう↓構造ですが、

天井の布がロッドごと転落しております。

右サイドの天井裏を剥ぐってみたら、こういう ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 18:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>ひとり“セドグロカミっと”(11/6)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/46519226/</link><description><![CDATA[行楽日和に、ボンネットは一日中開けっぱなし。
見学者は自分だけ😄
トコトン紙と向きあう。

試作しては作り直し。。。
実際にこれが鋼板だったら大変な作業になるだろう。まずは実物大をやっぱり紙でつくって試作するかな。
曲線カットはハサミの刃のできるだけ根本の方で切り進むと自在に向きをかえる。しかし鋼 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2022 07:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくY30を作りなおす(10/3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/46509290/</link><description><![CDATA[今回は製作のアプローチをかえてみる。去年のはカタログに載っている側面図を拡大コピーして、それを型紙にして、その輪郭からインナーボディをつくりそこに、フェンダーをはりつけていった。実車の製作過程を真似たのだが、それにあわせて作った外板はイメージと違うものになったので、今回は自分でスケッチして、フェンダ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2022 23:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>Y30を作り直すか！！！？(7/24)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/46269326/</link><description><![CDATA[実は以前つくった紙製のY30は、エンジンがおおききすぎて、ラジエターが設置できなかったり、ボンネットが閉まらなかったりと、辻褄があわなくなっていました。
そのほか、ドアもなんだかショルダー部分の膨らみがなく平面的なので気になり出し、作りなおしたいなー、と思っていました。


エンジンにあわせてリメイ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2022 10:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>激安オーディオシステム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45892938/</link><description><![CDATA[


3〜4年位前に、家族車に施工したオーディオです。パイオニアやケンウッドだと、最近のモデルでもフロントパネルが外れるようになっているモデルが多いので、本体とパネルを分離したままで使えるように改造し、奥行きが浅くて何も設置できない部分に操作パネルだけ設置。本体はモニターの裏に隠しました。そもそもこ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2022 08:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>そびえ立つ“ボンマス！”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45663053/</link><description><![CDATA[ワタシ好みの”どノーマル“なら多少ヤレていてもまぁいいやと思っていたら、縁あって、本当にそんな個体がウチに来ました。「いや、クルマのほうからきたんですよ」と、あるみん友さんが言ってました。「それは運命だよ。」と30年来の友人にもいわれました。
しかし、SGLなのにボンマスが付いてなかったんですね。元 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 19:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(11/23号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45650906/</link><description><![CDATA[ボディはかなり青い紺だったので、一旦黒を軽く吹いて、もう一度塗りました。やや濃くなった程度ですが、それでもう最終にしました。
濃い色を望んだのは、ボディ加飾が映えるかなと思ったからです。
いよいよ、モールを作って貼っていきます。

まず、アルミ箔を貼った紙でステンレスの雨樋を再現しました。

ドアサ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2021 23:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>習慣(？)KPGC10をつくったらしい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45645482/</link><description><![CDATA[旧車のイベントに行ってきました。クルマのイベントに行ったのは30年ぶりくらいですが、そこでライバル(？)に遭遇しました！


本屋で、一部分のパーツしかみたことなかった。

近くでオークションやってて、何かわかりませんが3000万！とかいうてます。え？何が、何が？KPGCと聞こえたような、聞こえんよ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 07:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(11/21号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45641745/</link><description><![CDATA[またまたご無沙汰の投稿で御座います。習慣でなく、週間でもなく、隔週でもなくなってしまいました。
塗料で迷っていました。
油性しか塗れないですが、高価なものになったら、「ミニカーやプラモよりお金をかけずにより満足を目指す」というコンセプトに反しますし、じゃあそんな安価なラッカースプレーで純正色っぽいの ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2021 07:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(11/9号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45611409/</link><description><![CDATA[フロントエプロンのところのグリルをつくりました。

装着してみます

歪みましたが、まあええとします。

離れて見たら、なんというか、カタマリ感があるなあ。と思う時があります。
次はヘッドライトを嵌めたくなりましたからその準備を行います。
作っていなかったレンズ部分。
これは、スーパーで買ったお寿司 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2021 23:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(11/7号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45602736/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりました。
だいぶ間があいてしまいました。
今回は、塗装前にボディ、足回り、エンジンのドッキングの確認。
やはりボディに比してエンジンがデカく、嵩高かったようなので、サブフレーム側のエンジンマウントを低くしたり、サブフレームとボディとの間に厚めのブッシュ(？)らしきものを入れてサブフレ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 08:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/26号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45571582/</link><description><![CDATA[ステアリング機構は、このクルマのおおらかさを印象づけるアイテムのひとつだと思うので、是非再現させたい部分ですが、紙と針金でどうにかなるだろうか？
試作してみた。

青い矢印の方向にハンドルを回転させると、ピットマンアームが黄色い方向に動く仕掛け。

ちょっと角度は足りないが、作れないことはなさそう。 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2021 06:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/25号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45569469/</link><description><![CDATA[エンジン、足回り、ボディーの3つを、たまに仮合わせしてみてサイズ感を確かめてはいたのですが。。。


エンジンにフロントカバーが付いてない時はまぁこんなもんかと思っていましたが、よくよく見るとラジエーターコアサポートの位置がラジエーターでちょうどいい位だったかもしれない。
カバーつけて、ベルトやら何 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 07:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/24号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45563669/</link><description><![CDATA[そろそろタイミングベルト、プーリーを、カバーで封印します。
前のベルトは、プーリーと一緒に塗装したら、カチカチになって、ちょっと曲げたら切れてしまいました。
今回は、レターパックの空袋を細く切ってマジックインキで黒く塗ったものをベルトにしました。

↓張りなおしたタイミングベルト。
(そういえば、昔 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 20:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/22号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45560617/</link><description><![CDATA[スーパー歯間ブラシ！
いっぺんに２本の歯をお掃除？

ではなく、これはそう、まだ作っていなかった、あの部分です。

作業早める為に強制乾燥！
(よいこはマネしてはいけません^_^)

そして塗装。


本当はやや焼け色がいいのでしょうけど、そのようなエージング塗装する用意も腕もありません。しかしまた ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2021 10:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/21号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45558496/</link><description><![CDATA[図面があって計画どおり作っている訳でなく、ほとんど現物合わせで作っているので、たまに他の部品との適合を確認しないと失敗になってしまいます。ここらでサブフレームと適合を確認。すると‥‥

スタビライザーと干渉するではないか！これはエンジンが縦にデカすぎたのか、長さ方向がデカいのか？
とりあえずは、仕方 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 08:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/19号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45554139/</link><description><![CDATA[フロントカバーの下側を作って上側と連結しました。

次いで、FR車ならではのお楽しみのポイント。クーリングファンを作成！

これを突き刺してみると。。。

下すぎてやばい雰囲気がする。
これは、ウォーターポンプの位置から持ち上げないと…

ということで、カバーを外す。
(着脱できるようにしててよかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2021 06:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/18号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45552982/</link><description><![CDATA[一旦、シルバーを塗ってみました。
ここで塗っておかないと上から重なって塗れなくなる部分がありますので。
塗ったあとまたパーツを追加。
フューエルレギュレーター
AACバルブ
スロットルチャンバー

あと、タイミングベルトやプーリーも着色するつもりではありますが、この先のパーツを作るには、
フロントカ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2021 18:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/17号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45549705/</link><description><![CDATA[初期型のGLドアトリムをつくってありましたが、最終型SGL用を再度つくってみました。

膨らみを再現する為に、裏を部分的に二重にします。

こんな感じで、上端がややふっくらとまるみを帯びるように端を曲げます。

ドアポケットをつけて、真ん中部分は格子柄を再現の為に溝をつけたいので、長方形を貼ることに ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2021 06:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/15号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45543305/</link><description><![CDATA[エンジンの積み上げ、いよいよ最上部のサージタンク部分。

またまた隠れてしまう部分も。。。
このままだとY31のVGに近いですが、
やはりY30のものだとこの上にカバーが。

これは、表札みたいなもんなので文字と背景の格子は再現したいところです。しかし、Ｖ６とNISSANの掘り込みはちょっと無理。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 07:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/14号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45541111/</link><description><![CDATA[何かとパイプやホース類が多いエンジン周辺。今回はこれもまた、中々見えないところにある「インテークマニホールド」上に載っかるチャンバーが大きいからその下が見えない。且つ、大きく曲がった鋳物の配管だと思うのでこれをどうやって表現するか？
無理があるとは分かりつつ、最初は紙ストローの工作物で試す。

やは ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2021 05:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/13号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45539003/</link><description><![CDATA[最後は隠れてみえなくなるん部分多いんですけどねw。
調べて、考えて、やり始めたら止まらない。整備手帳なんかも参考にさせていただきながら。いろいろと思い巡らせながら。やってます。秋の夜長。












...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2021 06:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/12号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45536920/</link><description><![CDATA[”ベリーグッド“こと、VG20Eの製作のつづき。もうちょっと小ぶりにと心がけ、再製作してみた。幅が大きくなったのもその筈、前回はバンク90度で製作していた。今回は、そこもちゃんと60度で腰下から積み上げ直し！

120度の斜面に

実寸だと、缶ビールくらいの筒を６本。

隠してしまうのなら筒の意味は ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2021 06:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/11号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45534718/</link><description><![CDATA[ここはどうなっているのかな？
と、調べながら、
他は考えずに
今夜は、ただひたすら。。。

しかしFMから、カジノドライブが流れてきて色んなシーンをイメージしてしまう。



仮合わせしてみたら
また、サイズからダメな感じ。
タペットカバーの膨らみも違うし
位置的にももっと低い。
このまま積み上げて ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2021 05:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/9号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45528695/</link><description><![CDATA[前に作ったシートつくりましたが、

・フロアトンネルに干渉する。
・サイズ的にやや小さくてバランスが悪い。
・なんとなく「コレじゃない」感あり(130クラウンぽい。)。

ということがあり、作り直し。
前回のはこう↓

そして、今回のはこちら↓

どうでしょう？
あまり変わってないですか？
しかし、 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 06:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/8号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45525410/</link><description><![CDATA[10月だというのに、私の生活している地域では昼間29度、30度と、あいかわらずの夏日です。
もう、「クタ〜っ！」としてきます。
紙でできたドアも何度も開閉していると、「クタぁ〜っ」としてきます。
なんとか、自分もシャキッと、紙のドアもバシッと閉まるようにしたいと考えてみますが、、、
無理です。
じゃ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 03:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/7号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45520790/</link><description><![CDATA[平日は帰宅が遅くなってきましたので進捗が芳しくありませんが、今回は時間つかわずできること。黒塗装。
100均のラッカースプレーで試してみました。

ラッカー、広く換気のいいところでやらないとくさ〜いです。

ここは艶消し黒。
油性だとやはり定着しますねー。
しかし、ボンドはみ出したりで面がキレイでな ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2021 06:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/4号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45514588/</link><description><![CDATA[わたしの好きなステアリングホイールは、偶数のスポークなんです。70年代の後半にトヨタも日産も４本スポークを上級グレードに採用しはじめたのを小学生のときに見て以来、ワタシは「高級になればスポーク数が増える(初代ギャランΛは例外)」という馬鹿な法則を自らの脳裏に刷り込みました。

なのでWY30のインテ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2021 23:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/3号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45510723/</link><description><![CDATA[足回りの続きです。
カタログでいうところの

この部分が

こうですが、
見比べたらブレーキローターの径が明らかにでかいことに気づいた！
これがホイールに入るのだろうか？
はいったところで、ハブがホイールに届くのだろうか？

ううっ！入らねぇ‼︎



心の中の上司「馬鹿者！ちゃんと作る前にサイズ確 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 19:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(10/2号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45510403/</link><description><![CDATA[本家ディアゴスティーニのキットにはなくて、ワタシのに必ずあるもの。
それは“失敗”です(笑)

ボディは紙ですが、接着に木工用ボンドを使っており、あちこちボンドがはみ出しはあります。というか、ワザとパテ代わりにしている箇所もあります。実際のパテは金属や硬い樹脂の上だといいですが、紙のようなコシのない ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 08:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/30号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45504179/</link><description><![CDATA[今日は“丸”を切り抜きます。
切り抜いたものをさらに丸く切り抜き、その上に丸い穴をいっぱいあけます。
丸を切り抜くのは、ハサミが適しています。極細の輪に切り抜く時は、最初に内側をくり抜いておいて、後から外径を切っていきます。ハサミでクルクルまわしながらきりぬきます。BBQの玉ねぎを思い浮かべると、き ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2021 05:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/28号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45498244/</link><description><![CDATA[爪楊枝を紙で巻いた棒をつくり、
さらにその外側を巻く筒を作って。
棒を筒から出し入れすることで伸び縮みする機構を2組つくる。
それを使って組み立てたのが、

フロントサスですが…(これはホンモノ)

どう見ても違う…。

スプリングはホームセンターで売っていましたが径がややちいさく感じますし、そのく ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2021 06:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/27号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45492495/</link><description><![CDATA[「さて、今夜ワタシが作るのは、Y30の“サブフレーム”です。」

エンジンをマウントするにも必要なので先に必要な部品ですね。
しかしこの形状がなかなか複雑で、あらゆる角度の写真をつきあわせて、ようやくこうかな？というものができてきました。


これに、ロアアーム、スタビライザー、テンションロッドを付 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 07:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/26号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45489501/</link><description><![CDATA[ペダルの根本なんか覗き込むことがなかったので、じゃあどうなってる？といってもピンとこない。プラモはついてなかったり、ついててもダッシュボードからぶら下げてたり嘘なんですよね。「きっと似たような構造に違いない」と思ってSY31のパーツカタログを参考にペダルAssyを作成。

本当は、引っ張りスプリング ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 06:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/25号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45486958/</link><description><![CDATA[前期〜中期のステアリングにドアトリムでしかもコラムAT‥‥ときたら、これはもう「ディーゼルのＧＬですね！」
と、なりますが、個人的にヘッドレスト形状はSGLが好みなので、シート形状はやっぱり“SGLリミテッド”に戻ってきてしまいます。「高級車然とした、元祖SGLになんでベンコラがないんだろう？」と、 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 00:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/24号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45484413/</link><description><![CDATA[ワタシが他人のクルマに乗せてもらって、最初に手に触れて実感するのがドアトリムですね。免許とって間もない頃はポンコツに乗っていたのでよく外していた部分ですし、自然とめがいきます。昔のクルマはドアトリムに限らず複数の素材、部品を使っているので手が混んでますよね。クルマを触らなくなってから、いつしか一体成 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2021 08:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/23号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45481688/</link><description><![CDATA[ダッシュボードをつくりますと、ステアリングホイールをつけて車体に取り付けてみたくなります。
指でステアリングをクルクル2回転ほどまわしてみたりして‥‥
ここから先作るパーツはグレードや年式によってバリエーションがあり、組み合わせがありますが、自分好みにして参ります。

車体にダッシュボードを乗せてみ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2021 23:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/22号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45477321/</link><description><![CDATA[本家、ディア◯スティーニより圧倒的に早い進行です^_^。
今回はダッシュボードを作ります。
一回作ってみましたが、何か変です。

空調の吹き出し口が小さいし、実際はセンタークラスターは中央でなくて助手席側に寄っています。
だからこれはＮＧとし、次はそれらを意識して再製作しました。横一文字の木目パネル ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2021 17:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/21号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45476852/</link><description><![CDATA[接着には速乾タイプの木工用ボンドを使っています。はみ出した部分をサッと横に広げたり、目地を埋めるパテのようについ盛ってしまうのですが、乾くと透明になりますし、ヒケてしまった部分を厚もりしてしまったりしています。われながら、辛抱が足りませんな。。。
写真でわかり辛いですが、面はお世辞にも綺麗なものとは ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2021 11:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/20号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45475424/</link><description><![CDATA[まだ9/19日ですが９/20号です。^_^
「どんだけ暇やねん。」ということです。

まあ、それはおいといて。。。
問題のグリル製作です。
まず箱をつくりました。

箱にアルミ箔を貼りましたが、
どうしてもアルミ箔ではシワが寄ってしまいますね。惑星探査機「はやぶさ」だったらこれでいいんですがね。
キ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 21:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/19号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45473551/</link><description><![CDATA[顔面一式を作り始めます。
まずはランプケース。

サイドマーカーとヘッドライト部分一体で形をつくり、アルミ箔を貼ってリフレクターとします。

仮装着。
だいたいこんなもんかな。

ついでにセンターピラーのドアストライカー部分を成形。










...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 13:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/18号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45471395/</link><description><![CDATA[屋根を作ります。
前々から屋根の部分は補強の針金だけを取り付けていましたので、それに合わせるイメージでまずは半分だけ適当に切った紙を合わせてみます。

適当に「これでいいかぁ(←O型性格)」と思ったところで、本番の紙に写して左右一体のものとします。

切り取った紙に膨らみをつけながら、貼っていきます ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2021 19:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/17号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45470276/</link><description><![CDATA[ボンネットの開閉機構をどうするか？。
写真と比較すると、ボンネット裏は忠実じゃない部分があるんですが、実車と同じ位置から開くようにしたいという願望はありまして、それはプラモやミニカーでは再現できなかった部分なんですね。しかし実車はヒンジが可能な限り奥の方にあります。

強度的にスチール樹脂のプラモで ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2021 10:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/16号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45467298/</link><description><![CDATA[先に将来の姿を知っておいて、それに向かって出来る方法を考えるというのはとても大切なことだとあらためて思った今回の紙工作です。
そういば、学生時代の時の勉強もそうでした。自分は素直に何でも受け入れる要領の学生ではなかった為、それが何の役に立つことなのか？先に具体例を交えて先に教えてくれていたら、基礎か ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2021 05:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/15号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45465396/</link><description><![CDATA[バンパーつくります。
正面作って左右を貼るか
1枚ものを作って左右曲げるのがいいかあれこれ試してみて。

曲げた一枚モノを密着させるほうが感じが出るかなと思いこの路線に決定。

メッキの代わりにアルミ箔を貼り
カタチが崩れないように針金で補強。

さらにその上にコーナーラバーもどきを作成。

しかし ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2021 06:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>習慣Y30を作る！(9/14号)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3384389/blog/45463258/</link><description><![CDATA[ボンネットを再製作。
インナーもアウターも丸ごと作り直しましたが、古い方を廃棄する前にちょっと遊んでみた。

草ヒロだとこんな風に。。。

今回は、直線を心がけたのだが、
なんとなくY30と言うより、430に見える。まんなかを盛り上げすぎか?

さすがトミーテックはよくできてるなぁ。







 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2021 07:46:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>