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6月17日に行われた沖縄エキサイティングジムカーナ第5戦。
天候にも恵まれて、久々のフルドライでアタックでした！

私は高江選手所有のMR2で、RRD2クラスにダブルエントリー。
結果はクラス4位。ターンセクションを最後まで克服できず、上位と1秒以上差をつけられての完敗でした。

5月にも乗って、今回も前日に練習して、自分のマシンと思えるくらい馴染んでいたので、敗因は完全にドライバーの力量不足・・

でもMR2はかなり勉強になります！ドライバーがタイヤを意識してちゃんと操作してあげれば、速く走ってくれます。
オラオラ走れ走れ！的な乗り方だと、（自分はまだこっち側）すごく乗りにくいクルマに豹変します(^^;)

S14に戻ったときに、お♪MR2乗ったおかげかも♪てかんじになれるように成長してたらいいな～



乗せてもらったSW20。“MR2は乗りにくい”というイメージが覆る、とてもバランスの良いマシンです。
しかもチューニングはアシ、デフ、パッドくらい。タイヤはあえてのノーマルサイズ。「走る曲がる止まる」の基本性能が入念にセットアップされていて、乗って楽しい！オーナーの高江選手が過去にクラス優勝してます。チューニングの本質を気付かされました。


大会前日に開かれた、ブレーキパーツメーカー「Ｂ.Ｐ.Ｆ.（有）石井商会」社長によるブレーキ講習会。さすがプロフェッショナル！な中身の濃いお話でした！社長自らはるばる沖縄まで来てくださって、ほんとに嬉しかったです。ありがとうございました！


ジムカーナ公式戦やレースフィールドで知らない人はいない、「Ｂ.Ｐ.Ｆ.」ブランドのブレーキパッドと、講習に参加した人はわかるアレ。ホンモノしか生き残れない実戦で選ばれている物は信頼度が違います。ジムカーナを始めて10年、私は知りませんでした。モグリ決定。