| メーカー/モデル名 | マツダ / AZ-1 M2 1015 (1994年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
 小さくてカワイイ。 今のご時世では規制に引っ掛かるので もうこんな面白い軽は出ないだろう 25年ルールで海外に流れ始めたので ただでさえ稀少車。 更に手に入り辛くなる前に買っといた。 |
| 不満な点 |
価値を知らない方々に超コケにされる。 “もっと隅っこ走りなさいよ！”的な(*´Д｀*) 車に興味が無い人にとってはただの古い軽なのだろう。 30年程前なのに全てが純正で、貴重なので 純正の形のまま維持しようと思ったけど、 速攻ウインカーレバーを折って心が凹む。 探しても純正パーツがそもそもない。 朽ち果ててるようなパーツでさえ見つけても破格。 こうなったら貴重な純正パーツを残して、 直ぐ手に入る流用パーツにして保存する。 足として乗る気力はない。偶にだから面白い。 |
| 総評 |
好きな人にはたまらない。 興味ない人にはハァ？なんで？と言われる。 (事実両極端な反応をされた) 純正ガルウイング車は過去計3種類所有してたが、 この車は好きの極みではないだろうか。 |
| デザイン |
5
このサイズでのガルウイングがカワイイ。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
軽だからこんなもんか。
軽に乗ったのがコレが初めてなので分からない。 |
| 乗り心地 |
3
既に車高調減衰サスに変えたので
純正の乗り心地は知らない。 |
| 積載性 |
1
無いに等しい。
|
| 燃費 |
3
燃費を気にする車ではない。
・・・よね？ |
| 価格 |
5
下がる事は無いかと。30年近くもよく“綺麗に”生きてた。
その維持保管費だけでも年10万はかかると思えば 綺麗なら新車以上の価格(倍でも)は仕方がないと思う。 |
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トヨタ ランドクルーザー300 トヨタ ランドクルーザー300に乗ってます。 |
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マツダ AZ-1 仕様ではなく本物の1015です。 ホイールから塗装まで純正のまま存在してたので 出来るだ ... |
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