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先週の土曜日に自動車学校を卒業しまして、今週月曜日に早速免許の書き換えを終えて普通自動車免許の再取得完了しました。

ほぼ実技だけですが約1ヶ月通い通算4度目の卒業、前持ってた免許同様に今回もMTで取り直しました。

運転は正直自信なかったものの体が覚えていて乗ってみたらクラッチ操作やバック等も上手く出来て良かったです。

普段250ccのバイクにほぼ毎日乗ってるのも少しはやくにたってるのかな？

バイクと違って車は視界が遮られる部分があるので正直苦手ですが、便利なのは間違いないのでストレートに合格出来て良かったです。

早速今日はバイクのプラグが必要だったので家族の車を借りて2りんかんへ行ってきました。

自家用車のみんカラに載せてるタントは親が事故にあって更に新しいタイプに変わってるので、その際に自分も運転できるように(買い物等お使いを頼まれる為)保険内容を変えてもらってました。

最新の軽自動車ってめっちゃ広いなーというのが素直な感想です。

二輪を取り直してから丁度1年後に自動車免許を取り直せましたが、年内の目標だったので今年も安心して年越し出来そうです。

車の購入は自家用車が便利過ぎるのですぐに考える必要ないですが、いつも乗れるわけではないので、来年のどこかで自分の車を購入出来ればと思ってます。

先日キャブヒーターカットしてキャブレターを入れ替えたあと同調までやりましたが、アイドリングも安定して吹け上がりも良くなったので乗り心地が気持ちいいです！

今まで信号待ちの時エンストとかは全くないですが2次エアを吸ってたからかアイドリングが不安定で、音のばらつきがすごく気になってたのですが全く気にならなくなりました。

あとアフターファイヤーも完治したので運転してて全然恥ずかしくないです。

アイドリング回転数は1,200くらいにしてます。

サービスマニュアルによると1,300±100が標準らしいです。

整備したところは問題ないのですが次の日エンジンかけようとしたらセルで始動しようとしたらカチッと音が鳴って何度かセルを押したら始動しました。

その後は普通に問題なくエンジンかかって今日も問題なくエンジンかかりましたが、ひょっとしたらセルモーターが怪しいかもしれません。

セルモーターを取り外して清掃もしくは交換するとなると、ジェネレーターカバー開けたりクーラント出したりエンジンオイルも出さないといけないので、出来れば現状で冬をこしたいとこですがセルのかかりがあまりにも悪かったら整備しようと思います。

また、車の免許は昨日仮免に無事合格しまして2段階に入りました！

順調に行けば今月半ば過ぎには再取得完了できそうです😊

福岡もようやく冬らしい寒さになりましたので、風邪ひかないように気をつけたいと思います。