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お遊びでChatGPTにお願いして
ビックリマンシール風にフーガの画像を生成
してもらいました。

ダイハツ タントカスタムRS（LA650S・前期型／2WD・ターボ）解説

ダイハツ タントカスタムRSは、2019年に登場したLA650S型の前期モデルにおける最上級スポーツグレードです。タントは「軽スーパーハイトワゴン」の代名詞とも言える存在で、その中でもカスタムRSはスタイリッシュさと走行性能を高次元で両立させたモデルとなっています。

RSグレードは、658cc水冷直列3気筒DOHCターボエンジン（型式：KF-VET）を搭載し、最高出力64PS（47kW）/6400rpm、最大トルク100Nm/3600rpmを発揮します。2WD（FF）駆動方式により、軽快な加速と低燃費性能を実現。日常使いはもちろん、高速道路でも余裕のある走行が可能です。

トランスミッションには**D-CVT（デュアルモードCVT）**を採用し、滑らかな加速フィールと燃費性能の向上を両立。さらに、軽量かつ高剛性な「DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ）」プラットフォームにより、安定したハンドリングと快適な乗り心地を実現しています。

外観は専用エアロバンパーやメッキ加飾、LEDヘッドランプなどを装備し、迫力あるフロントフェイスが特徴。インテリアも黒を基調にしつつ、シルバー加飾や上質なシート生地により、高級感を演出しています。

安全装備も充実しており、スマートアシストによる衝突回避支援ブレーキ機能、誤発進抑制制御機能、車線逸脱警報など、先進の予防安全機能を搭載。日常の運転をしっかりサポートします。

ChatGPTでロッキーの解説文を作成してもらいました。

【徹底解説】ダイハツ ロッキー A200S（2WD・1.0Lターボ）って実際どう？

街乗りにぴったりなコンパクトSUVを図解で紹介！

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1. 見た目はコンパクト、中身はしっかりSUV！

このサイズ感、駐車もラクラク。でも、SUVらしい堂々としたフロントフェイスが魅力的。都会にも自然にもなじむデザインです。

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2. パワーは？1.0Lターボの走りが侮れない！

搭載されているのは「1KR-VET」型の1.0L直3ターボエンジン。
・最高出力：98PS（72kW）
・最大トルク：140Nm（14.3kgf·m）
→ 街中のストップ＆ゴー、高速の合流もラクラク！

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3. 燃費性能も優秀！日常使いに

実燃費の目安：
・街中走行 → 14～17km/L
・高速巡航 → 19～21km/L

ターボ車としては十分経済的。しかもレギュラーガソリン仕様！

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4. 広さにびっくり！コンパクトなのに快適空間

・後席の足元広々
・荷室容量は約369L（リアシート使用時）
→ 大きな荷物も余裕で積めます！

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5. スマートアシスト搭載で安心

図：スマートアシストの主な機能図解

・衝突回避支援ブレーキ
・誤発進抑制制御機能
・車線逸脱警報＆ふらつき警報
→ 初心者にもやさしい先進安全装備

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まとめ

ダイハツ ロッキー A200S（2WD・1.0Lターボ）はこんな人におすすめ！

コンパクトSUVが欲しい人

燃費と走り、どっちも妥協したくない人

維持費を抑えたいけど安全装備にもこだわりたい人

ChatGPTでロッキーの画像加工作成してみました。

昼間オカンを送って🚘️
近くに来たので【茂丸🍜】さんへ
駐車場は軽2台、普通車2台分位ですね。
味はバッチグー👍️

※和歌山市、交通センターの近くです〜