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イイね!
2018年02月14日

Z3MC/996GT3

Z3MC/996GT3 まあ、なんというか、デスね。
似ている部分もあれば、違う部分もある。
FRとRRの違いとかそんなハナシじゃなくてね。
Z3MCと同じような時期にこんなクルマが存在したことにびっくり。
まあ、知識としては知っていましたし。
一度だけですが、追走して横方向の動きの鋭さに驚愕した強烈な思い出もありました。

乗ってみて改めてびっくりデスよ。
前回も書きましたが、全方位的に全て少しずつ上回る感じデス。
Z3MCは現代のクルマに較べればprimitiveなメカっぽさが残るクルマでしたが、996GT3はこの点に関して遙かに上回ります。
コレはホント楽しい。driving pleasureにおいてZ3MCを一段上回ります。

で。
996GT3の欠点は低速域がツマラン、というか不快。
Z3MCもアシは硬かったですが。996GT3は更に硬いです。
これほど硬いのは昔、でぶ症の兄貴、じゃなかった出無精の兄貴。なんか違うな。
不詳の兄貴、これも違うな。。。
そうだ。不肖の兄貴、だ!
その不肖の兄貴が乗っていたインプレッサのspecC以来じゃないデスかね?
アレもひどかったね~(^^;)
直付け?馬車?ってくらい硬かったですよ。。。
ある晴れた昼下がりにゴトゴト子豚を乗せて行っちゃいますよ。全くもう!ってくらい硬かったっすね。
996GT3もそれに迫るくらいの硬さデス。あ、でも超えてはいないと思います。ハイ。
で、御陰様で路面の悪い一般道の低速域が不快極まりないのですよ。。。
知っているヒトは知っていますが、ここ最近のフグスマ、一般道の凹凸デコボコのひどさったら。。。
くだらないことに使うカネがあるんなら道路直せやゴルァ!、こちとら税金いくら払わされていると思ってんだ!!と叫びたくなるくらいヒドイモンですよ。
いい加減、いい歳したオトナなんで叫びませんけど。。。
ハナシが逸れましたね(^^;)
Z3MC、さすがに30kmで楽しいとは言いませんが、60kmも出せば相応、というか結構などらいびんぐぷれじゃーを感じることが出来ました。
996GT3、はっきり言って60kmじゃ面白くもなんともない。80kmからのクルマ、というか100kmからのクルマですよ。
日本の高速道路は100km制限じゃ!という残念な事実の前に、どこで乗ったら楽しいんだよ?って感じですね。。。
猫蟲、サーキットに行くヒマもカネもスキルもない。気力もない。
この辺はアレですね~。
Z3MCと996GT3の思想の違いというかなんというか。
Z3MCの懐の優しさ、ですよ。だから当時の自分にとってはZ3MCが最適解だったわけで。
で、時が経ち、猫蟲も変わり、周りも変わり。
まだ全然乗りこなせていないし、将来に渡ってもその真価は発揮できないと思いますが。それでも今は996GT3が最適解なんじゃないかなあ~。(と思いたいですね)


ちなみに。
操作に対して正確に反応する996GT3は運転に集中することを強要します。
それがdiriving pleasureに繋がるのですが。
で。GT3ってGTカーなんですよ。
運転に集中していれば楽しくていつまで運転していたくなります。
200-300kmくらいの距離ならノンストップで問題なし。
基本、トイレ行きたくなるかお腹空くまで運転してられます。Z3MCにこれはなかったですね。もちろん長距離乗れるんですが、途中で休憩入れますね。

中低速でも楽しく、中距離移動が楽しいZ3MC
高速域で楽しく、長距離移動が苦にならない996GT3
ってトコでしょうか?

電子制御フル装備!快適装備フル装備!の現代のクルマもいいですが。
primitiveでありながら長時間・長距離運転が苦にならない。それどころかいつまで運転していたいと思えるクルマ。
996GT3はそんな感じですよ。
ブログ一覧 | Porsche | 日記
Posted at 2018/02/14 20:20:51

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