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イイね!
2009年12月28日

スバルよ何処へ行く?

さて、久々に色々と
徘徊した所、遅ればせながら
せくしーがに2.5が出たと言う事を知りました
珍車に力を入れても意味がないような気が・・・

しかし・・・スバルよ何処へ行く??
と思いました、レガの大型化、せくしーが2.5と・・・
2L、5ナンバーを守ってきたメーカーが
いきなりの大型化はどうしたものかと。。。

ちなみに・・・せくしーが2.5のホイールって
BL.BP後期のあまりを利用したのか??
ブログ一覧 | スバルネタ | クルマ
Posted at 2009/12/28 10:17:01

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この記事へのコメント

2009年12月28日 12:22
エンジンだけがスバルで後はトヨタですから……残念‥斬る(^^;)。
コメントへの返答
2009年12月28日 17:55
やはり
トヨタの影響力は
強大だったのか???
2009年12月28日 20:46
トヨタはイイとしても、企業カラーがなくなるのは大きな損失ですね!
コメントへの返答
2009年12月28日 20:51
個性を消して今後どうするのだろうか?
2009年12月28日 20:48
エクシーガの2.5L化は
個人的には悪くないと思うんですけどね。

レガシィの巨大化は
BLに乗ってしまうと、完全拒絶です。。。
コメントへの返答
2009年12月28日 20:53
というか、売れない車に力を入れても
なんか資本の無駄のように思います。
なぜ、STIなのか?STI出すなら
断然フォレスターのほうがよかったと思います。

巨大レガは間違っても買うことは無いですね
自宅の駐車場にも入らないし。。。
2009年12月28日 21:38
個人的には・・・エクシーガの2.5リッターはありです!
エクシーガのSTIは・・・意味があったのかは謎ですが・・・。(6速MTとかあったらおもしろかったんですけど・・・^^;)
今のフォレもSTIを出す要素がないんですよねぇ・・・あんなに背が高くなっちゃうと足回りを固めてもいかがかと・・・。
コメントへの返答
2009年12月28日 22:06
でも・・売れないでしょうね・・・
残念ながら・・・
出すなら最初から出しておけばよかったでしょうに。
2009年12月30日 8:18
おそらく欧州などへの海外進出拡大が目的なんでしょうね。
国内は両極化しつつあるマーケットの対策も兼ねていると見ますが如何でしょうか??
今までのポリシーやエゴでは株主や提携しているトヨタが黙っていないんでしょうね。
HONDAもある時期を境にチェンジしましたからね。
コメントへの返答
2009年12月30日 8:48
新聞で見ましたが
アメリカでの売り上げが好調らしいですね
やはりパイが日本とでは違いますから
仕方ない事ですね。

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