■ナビゲーション

2008年01月23日

最近思うこと・・

最近のガソリン高騰でふと思いました
やっぱり、ＧＴでなく2.0Rでよかったんじゃないかと
パパさんにはGTは猫に小判状態でパフォーマンスを
使い切っていないしもったいない！！
買うときは、スバルはターボかなー・・・
やっぱビル足欲しいかな（パパさんには違いなんか分かるわけがない）
と思って、えーーいGTにしちゃえと

（3.0Rも悩んだんですが・・・）
今思えば、2.0Rでマッキンナビで充分だったかなーって
カタログ上は2.0RとGTって燃費一緒だったんですよね

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Posted at 2008/01/23 22:08:43

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さとよん 2008年1月23日 22:16 2.0Rもハイオク仕様ですよぉ＾＾；おいらの場合、GTにしておけばよかった・・・と。 3.0Rは維持費がかかりすぎ・・・(T.T)	コメントへの返答 2008年1月24日 19:06 同じハイオクですけどパパさんにはＧＴはオーバースペックです 3.0Rは取得税の優遇がなかったので購入しませんでした。
ﾑﾈ 2008年1月23日 22:37 自分も今更ですがちょこちょこ弄ったけどターボ車はオーバースペックかなぁ～って思いますよ。（´Д｀；）＞でも踏んじゃう・・・・（汗）	コメントへの返答 2008年1月24日 19:07 踏むとすごい加速しますよねそこが魅力でもあるけど今のガソリン価格ではちとつらいです
裕貴＠節約中 2008年1月23日 22:40 レガシィ買う時に参考にした本には、２０Ｒがベストバイとか書いてあった気がします。自分の場合は予算上ｉしか買えませんでしたが、今思うと若造にはｉで十分かなと。	コメントへの返答 2008年1月24日 19:09 パパさん買ったＡ型はiではマッキン付けられなかったりしましたけど今はそんなことないですから iがベストバイと聞いたことあります。今ならもしかしたらiにして必要なオプション付けたかもしれないです。
みー祐 2008年1月23日 23:15 わたくしは、なんとか燃料消費量を抑える方法を日々考えています！それにしてもガソリン高いですね(>_<)	コメントへの返答 2008年1月24日 19:09 いい方法見つかったら是非ご教授願います。ガソリン安くなる日が来るんでしょうか？
一誠會 2008年1月23日 23:27 カタログ値だと20Rに軍配ですが、実燃費の話となるとトルクがあるGTの方が燃費いいですよ～♪ DOHC２リッターNAだと回さないといけないので…汗あとはアクセルワーク次第ですよね☆	コメントへの返答 2008年1月24日 19:12 確かにそうですよね、でも購入時の価格差を埋めるには相当走らないとペイしないと思いまして・・・パパさんまもなく5年でなんと約27000kですから
ちよっち 2008年1月27日 12:08 2.0R5MTですが・・私は今までNAで後悔したことが何度かないとも言えませんが2.0Rで満足してます♪ ターボは私にとってオーバースペック＊＊海山走るのもNAの加速楽しいですしやはり燃費も♪	コメントへの返答 2008年1月27日 14:58 ですよねーやっぱし2.0Rの方が良かったかなーターボはオーバースペックです

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さとよん 2008年1月23日 22:16 2.0Rもハイオク仕様ですよぉ＾＾；おいらの場合、GTにしておけばよかった・・・と。 3.0Rは維持費がかかりすぎ・・・(T.T)	コメントへの返答 2008年1月24日 19:06 同じハイオクですけどパパさんにはＧＴはオーバースペックです 3.0Rは取得税の優遇がなかったので購入しませんでした。
ﾑﾈ 2008年1月23日 22:37 自分も今更ですがちょこちょこ弄ったけどターボ車はオーバースペックかなぁ～って思いますよ。（´Д｀；）＞でも踏んじゃう・・・・（汗）	コメントへの返答 2008年1月24日 19:07 踏むとすごい加速しますよねそこが魅力でもあるけど今のガソリン価格ではちとつらいです
裕貴＠節約中 2008年1月23日 22:40 レガシィ買う時に参考にした本には、２０Ｒがベストバイとか書いてあった気がします。自分の場合は予算上ｉしか買えませんでしたが、今思うと若造にはｉで十分かなと。	コメントへの返答 2008年1月24日 19:09 パパさん買ったＡ型はiではマッキン付けられなかったりしましたけど今はそんなことないですから iがベストバイと聞いたことあります。今ならもしかしたらiにして必要なオプション付けたかもしれないです。
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