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これがないと、裏のビスを止めるときに床と干渉して締められない

後述するが、私はダイソーのＹ字ドライバを用意し、クラッチとブレーキのビスは締めることが出来たが、アクセルペダルは締めることが出来なかった

上記は200円ほどでAmazonでもホームセンターでも変えるため、ちゃんとしたのを買った方が良いと思う

さて、以下は作業のアジェンダである

これに沿って作業を行う

なお取付作業時には以下の点を注意しよう！

・運転席側のドアを目いっぱいに開けるスペースを確保しよう!

・時計や指輪など、ボディを傷付ける恐れがあるものは事前に外しておこう！

・足元の作業なので、ステアリング位置は一番上に設定しておこう！

① アルミペダルに両面テープを貼付

まずはアルミペダルの脱脂を脱脂スプレー（シリコンオフ）で脱脂し、

両面テープの粘着力を上げよう！

脱脂をしないと油分が付着しており、粘着力が著しく下がってしまうので注意！

脱脂が終わったところで、次に両面テープを貼り付けていく！

この時、太い両面テープだとはみ出るため、半分に切るなどして裏からはみ出ないように対応するのが良い！

➁ 車のペダルを脱脂

次に、車のペダルも脱脂して、両面テープの粘着力を上げていこう！

かなり汚れが取れるので、定期的にも掃除したほうが良いかもしれない…

③ アルミペダルを車のペダルに挟み、ビス閉め

アルミペダルを裏から固定していこう！

まずはビスを手で緩めていき、横からスライドしてかぶせることが出来るようにする

（この時、①で貼った両面テープはここで表面の保護シールを剥がしておこう）

次に、クラッチ・ブレーキを横から（アクセルペダルは下から）スライドして被せ、

位置合わせが完了したら、裏から手でビスを締めることが出来るところまで締めて仮固定しよう

仮固定が終わったら、今度はドライバで締めしていく

この時、締めるビスは2か所あるので、交互に締めながら位置調整をするといい感じに締めることができる！

この調子でクラッチ・ブレーキ・アクセルペダルを閉めていけばよかったのだが、

ここで問題発生！

ドライバが大きすぎて、アクセルペダルの裏側に入らない・・・・

急遽ドライバの先端を入れ替えられるものだけで、締めたが、

後日スタビックドライバを買い直し、締め直したとさ…

4.評価 

さて、取付結果が以下の通りである！

値段は多少張るが、やはりペダルを足元にすると“レーシー“さが増した！

作業も簡単な方であるため、私のようなカスタマイズ初心者🔰にもおすすめだ！

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ぜひフォローしてもらえるとありがたく。

今後も皆さんに面白可笑しくかっこよく、カスタマイズ記事を提供していきます！

それではさいなら！