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先日ヘッドライトが片方しか点灯していない事に気がつきました。

で、ヘッドライトに付属されていたバルブが切れたのかと思って
5100kなのになんで安いんだろうか？と不審に思いつつも安さにつられて、アップガレージにて1280円（！）にて購入。
同じイエローバルブも同じ値段だったけど、試しに5100kを買ってみました。
カー用品店と比べるとかなり安い、というか安すぎ。
寿命が短いのか？暗いのか？この値段なら諦めもつきますね（－－；

と、購入して意気揚々と帰って交換したけど、やっぱり片目しか点きませんでした・・・。
このままだと不便だし、マズイしということでディーラーに連絡したら視てもらえるとの事だったので、急いでディーラーへ。

そしたら配線と配線を繋ぐ部品がおかしいとみたいでした。
新品未使用で買ってからまだそんなに経ってないのに・・早すぎ！
社外品だからしゃーないのでしょうか？

後日、取説を持って行って故障した部品を購入できるかディーラーの人に聞いてみます。
それまでは・・・片目になってしまいます。


使用したバルブの感想としては若干蒼いような暗いだけのような、片方しか点灯していないので非常に微妙です。
でも、バルブ自体が蒼いので昼間正面から見るとライト部分が蒼くなっててカッコイイかも～～（＾＾）
今度はイエローバルブも買ってみよー。四灯式なのでローにイエローバルブ、ハイにホワイトバルブでフォグなしでも黄と白の組み合わせできます♪



何はともあれ早く正常に戻りたいな。

今日は仕事休みだったのでじっくり洗車しました。
洗車→細かい所の汚れ落とし→粘土でワックス落とし→ワックス掛け→拭き取り→仕上げの為、再度拭き取り。

いやぁ・・・疲れてしまいました。
でも、ピカピカになったのを見ると頑張った甲斐があった事を実感できます（＾＾）


ついでにエアコンフィルターも交換。
前回が一年位前だった、花粉の時期なので交換しておきました。
これでクリ～ンな空気が来るはずです！



んで、車高の方なんですが-50mmでお願いして、写真で見るとおり丁度指二本分くらいの隙間になりました。定規で正確にまだ測ってないのですが（＾＾；
今のところ乗り心地の悪化は感じられなく、純正より良い感じがします。慣らしが終わったらどう変わるかなぁ～・・・、三月頭あたりにアライメント調整をしに行きます。その時にはアルミに履き替えたい！今の状態だとフェンダーが狭まった感じが薄い・・。
でも、全体的にドッシリ落ち着いた感じになって良い感じです♪

非常に不安定(--;)
しょっちゅう固まります、フリーズします。


車検も無事終わり、今日取付の為に車を預けて来ます。仕事どころじゃない（笑）
明日仕事終わったら取りに行ってきます(^O^)

ディーラーへ車検に出してきました。

そこで代車を借りたのがVits。走りがまったく違う事に驚きました（－－；
曲がるときにユラ～だったのが、カクッとキレがいい。
ノーマルなVitsなのに、bBとコレほど違うとは・・・ビックリ。
いつもと同じように曲がろうとするとインに入りすぎて危ない危ない。
もしかしたらCVTかな？変速のショックがない気がする。ガクブルな振動が気になる。
でも、何か物足りない気がする・・。


明日の夕方には終わるようなので、早くマイカーに乗りたい。
雪が降りませんように！！！

昨日仕事帰りにジェームスに寄って車高調を買いました
セール期間に会計すれば割引ＯＫとの事だったので、相談の予定が即決してしましました
買ったのはクスコ　バカンツァ　ゼロワゴン　ロー　リア8段階調整付です。
取付は来週の火曜の仕事終わりに預けて、水曜日の仕事終わりに取りに行く予定です。

買った以上もう乗り心地がうんぬん言ってられません。乗り続ける以外ありません（笑）


そこで初めて車高下げるんですが、初めはどのくらい下げるのがお勧めですか？
初めてでビクビクなもので、やはり4cmくらいが良いかなと…思ってます。下げるのでもちろん擦る覚悟はできてます。が実際下がった感じが想像できなくて