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以前に乗っていたクルマを1995年頃に撮った写真が妻のアルバムに有りました。

自分のプジョー205CTI （カブリオレ）と妻のシトロエンAX-TRSの写真です。

クルマ系 YouTube動画を見ていて、一般人は選ばないド変態が乗る車の紹介で「【偏見です】変態クラスの車好きが乗る車6選」という動画を見つけ、もしかしたら...と思って視聴したらやっぱり最後に出てきました（笑）。

北米移住直前まで日本で乗っていた愛車 ランチア テーマ 8.32 です。



この動画の最後の1台として 13：22 辺りから紹介されています。

「ド変態」と言われると私のように「褒められている」と思えてしまう変態さんがみんカラには少なからずいらっしゃると思いますので、「それほどでも....」と思ってしまう気持ちも分かっていただけるかもしれません。

15年ぐらい前に乗っていた フィアット 初代パンダ にはエンジンルームのアーシングをしていました。

その時の余りが引き出しの奥に有りましたので、オカルト的？なアルミテープチューンや AdPower も貼ることだし、関連パーツを発注して簡単なアーシングをしてみようかと思い始めました。

たぶんポチる。

北米移住の際にすぐクルマが必要だったので個人売買で マツダ MPV を購入し２台目の 日産 セントラ の時は日産ディーラーで新車を購入しました。

その時は希望のグレードとカラーの在庫がディーラーに無かったので後日納車ということになったのですが、ディーラーに希望のクルマの在庫が有る場合は試乗し確認してそれを購入して乗って帰れます。

日本とは新車の概念が異なり、工場からディーラーまでの移動に乗っただけの日本で言うまっさらな新車はディーラー在庫にはほどんどありません。

これは一般のディーラーの場合で数千万円するような超高級車の場合はもしかすると異なるかもしれません。

ディーラーの新車在庫ですがその時点までのお客が試乗してあることがほとんどでした。

ディーラーに入庫したばかりの誰もまだ試乗していない新車にあたれば運よくまっさらな新車を購入して乗って帰ることができる場合もあります。

これは自転車の場合も同じで、お客は店の新車在庫品を何台か試乗して決めたり、マウンテンバイクの場合はトレールで試乗してくる猛者もいました。

その試乗後の購入されなかった自転車は店では新車なのです。

クルマ購入時は日本の様に住民票（軽自動車だけかな）だの印鑑証明書だの車庫証明などの面倒な書類は必要としませんので買ってからすぐそのクルマに乗って帰れるのです。

クルマの衝動買い ＆ 持ち帰りも可能です、

タイトル画像は乗っていた 日産 セントラ に実際に付いていたナンバープレートとカバーで今は私の趣味部屋にあるステンレスキャビネットのサイドに貼り付けてあります。

過去に乗ってきた歴代のクルマの中でミニカーのコレクションにできていないクルマがいくつかあります。

北米在住時に乗っていたマツダ 初代 MPV のミニカーもそのひとつです。

先日愛車紹介でマツダ MPV を載せたところMPVに乗っていらっしゃるhoppyguyさんからコメントをいただき、希望ボディカラーのMPVのミニカーを入手することができました。

ありがとうございます。

自分が乗っていたMPVは北米仕様なので日本仕様のミニカーとはハンドルの左右、ドアの数が違ったり、フロントマスクが少し異なっていますがノープロブレムです。