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昨日のブログのWAKO'Sの営業さんに聞いたのですが、WAKO'Sは日本自転車競技連盟からの依頼でトラック競技日本代表オフィシャルサプライヤー契約を締結していてトラック競技用チェーンオイルを開発していたそうです。

残念ながら不運などもあってパリオリンピックでは自転車競技でメダルが取れませんでした。

ネット検索したらスタッフを派遣するくらい力を入れていたのですね。

WAKO'S の パーツクリーナーBC9 を箱買いすることがありWAKO'Sの営業さんに知り合いがいて ミラ ジーノ のエンジンオイル交換の効果があったことを伝えたら、いろいろ教えてくれました。

まだエンジンオイルは缶の半分ほど残っていますので、WAKO'Sのエンジンオイルはこの次にして、添加剤3種類を詳しくレクチャーをくださいました。

ジーノ の使い方はチョイ乗りが多いのでエンジンオイル添加剤は スーパーFV が適していることを色々な事例を挙げて詳しく説明してくださり、ガソリン添加剤は私も過去に使ったことがある フューエル1 を勧めてくださいました。

加えてクーラントについても本来の交換時期に交換していない場合が多いことをご指摘いただき、できるだけ簡単な対処法として クーラントブースター CLB を勧めてくださいましたので3つ共に購入させていただきました。

スーパーFVは半年後のエンジンオイル交換時に使用することにして、他のふたつはすぐに使用してみます。

ネット徘徊していて未塗装黒色樹脂パーツ用 光沢復活剤として ピカール で有名な日本研磨工業（株）さんの ブライター未塗装黒色樹脂パーツ用 光沢復活剤　320ｍｌツヤ出し剤 というモノを見つけてしまいました。

過去に SOFT99 99工房モドシ隊 ゴム&未塗装樹脂光沢復活剤 というモノを使って スイフト スポーツ の無塗装樹脂の復活を試みましたが比較的早く元に戻ってしまいましたので、ピカールで馴染みの有る会社のモノなのでもしかしたら良いかも？ということで今回はこれを購入してみました。

近日試してパーツレビューと整備手帳に書く予定です。

私が普段主に使っているルブリカント（オイル）がタイトル画像の製品です。

ネジ緩めには定番の WAKO'S ラスペネ 、隣の WURTH（ウルト）HHS DRYLUBE はオートバイと自転車のチェーンに使っています。

一番使用頻度の高いのは画像中央の TRI-FLOW（トリフロー） と Super Lube（スーパールブ）です。

両者ともに樹脂やゴム類などを傷めないタイプのルブリカントなので自転車にもオートバイにもよく使っています。

TRI-FLOW は生産が終了したようですが市場には在庫があるようですし後継品も販売されているようです。

他には ベルハンマー のスプレーとボトルタイプを時々使っています。

自分のオートバイ スズキ グラストラッカー のチェーンには現在 ベルハンマー を塗布してあります。

チェーンノイズがすごく小さくなるのは自転車でも確認できます。

Microlon（マイクロロン）は他と用途が異なりますが、もうだいぶ長い間使っていません。

WAKO'S BC9 ブレーキ＆パーツクリーナーは何年かに１回箱買いしています。

他のブレーキ・パーツクリーナーも使いますがやはり BC9 が一番良いと思っています。

一昨年９月に WAKO'S 製品値上げをブログに書いた時に BC9 はゴキブリに一番効くということを書いたことがあります。

他のブレーキ・パーツクリーナーとは段違いの効果です。

過去のネットニュースを見ていたら「 ゴキブリを瞬殺できるって超劇薬!?　クルマいじりの必須アイテム「パーツクリーナー」の正体とは 」という記事を見かけたのでブログにカキコ。