ぱっそんのブログ一覧

普通に聴ける音になりました＼(^o^)／

ここから先の世界はいわゆる沼って奴ですが

計画がある時点ですでに沼にハマってますw



純正ナビからカロッツェリアのDEH-P930に交換(してもらった)。

やはり元値が高いだけに高級感がありますね。

上の引き出しは



こんな感じでiPadミニをナビ代わりに使う予定。

あんまりナビが必要な時は少ないのでこれで充分そう。

スピーカーコードもエーモンの奴に変えてもらったので(フロントのみ)

運転席下のサブウーファーと合わせてようやく全部の音が聴こえる感じに！

あとは調整がめちゃ細かく出来るので、しばらくはこの状態で遊ぼうかなと思います。

今日、ETC装着の為にパッソを引き取りに来てくれたので

ついでに純正ナビを1DINオーディオに付け替えをお願いしました。



ヤフオクでゲットしたカロッツェリアDEH-P930！

970もいいけど、やはり倍はコストかかってるこちらを選択。

古い機種なのでiPodを繋ぐ場合、別途機械がいるのですが

それもヤフオクでゲットして一緒にお渡ししておきました。



カロッツェリアのサブウーファーも一緒に＼(^o^)／

さらにフロントスピーカーのコードも交換してもらいます(^◇^;)


お手間をかけさせて悪いので



カーペットめくって(仮止めのペダルカバーが写ってますね〜)



コード類はフロア下で通しておきました。

めくったついでに後日、フロアのデッドニングって奴をDIYしてみようかな？

シフトノブ、純正の丸いのも別に悪い事はなのですが

色々出てるので変えたくなりますよね〜。

パッソがTRDだけに真っ先に目に付くのはTRDのシフトノブ。

左右非対称の7000円ぐらいのが検索でよく出てきますが



まず入手したのは丸型の方。

アマゾンにて2750円。実測43g。



純正は71g。

そのまま交換するだけじゃあ高さ等変わらず軽くなるだけなので



色々用意してありますよw

その2に続く！

純正シートで300キロ程乗ってみたんですが、、、

案外悪くないね＼(^o^)／でももう買ってあるから交換するぞー！



納車前に落札してたレカロのレール。

組み立ててあるから楽だw



ようやく開封したSR-7F

カムイ生地ってこんな感じなのねー。

欲をいえばメッシュ生地のが良いけどしょうがないw


純正シート外して、後ろから出して、ベルト受けを移植して

後ろからシート入れて、レール付けて装着完了。



この写真だけ見たらパッソっぽくねぇなw



昔、友達が乗ってたFTO バージョンRが黒に赤いシートで格好よかったので、レカロも赤にしましたが、なかなか良い＼(^o^)／

肝心の座り心地は、背中のサポートが意外と効いてて運転しやすい。

純正は良くも悪くも柔らかいので。

座面も長くなって太もももサポートされてる感じ。

何より座面の高さが純正より低くなったのでハンドルも下げれて

ポジション的にはこっちのがしっくりきますね。

総じて高い投資をしただけの事はあるかな。

バイクでツーリング！は今までよく行きましたが

さぁ、ドライブ行くか！といううのは初めてです＼(^o^)／

行き先は京都北部の京北美山方面へ。



赤橋を超えて、美山牛乳で休憩。

焼栗を焼かれてましたので食べましたが美味しかった♩


その後はもう少し走って美山かやぶきの里へ。


結構、早いめに出発したので駐車場もまだ余裕でした。

蕎麦の白い花を見たり適当にブラブラして、帰りは京北でソフトクリームを食べてサクッと帰宅。

早め早めの行動で渋滞にも合わずに楽しく走れました☆

店が空いてたら蕎麦も食べたかったけど(^◇^;)人混みはまだパスだな。


今回、初めて家族と一緒にパッソでお出かけしましたが

一番気になっていたタバコ匂も、まぁ我慢できる範囲との事でホッとしました。

（嫁さんはタバコ嫌いで匂いにすごく敏感なので）

匂いよりも固めのサスが乗り心地悪いと言われてしまいましたｗ

あと、後部座席のチャイルドシートでシートベルトを閉めるのに

ベルト金具を差す所が動くので、非常にベルトがしずらかったのが難点。

家族でお出かけはやはりココアになりそ～。