2023年01月13日
軽量故に177cc13馬力でも結構走る
トルクも厚いのでスルスルと加速していく感じが好き
今では珍しい17インチの細いタイヤや1275mmのショートホイールベースからくるクイックなハンドリングがたまらない！
意外とバンク角もあるのでスポーツ走行も楽しめる！
キャブセッティングが薄いので暖気時間が長い
パイロットジェットの番手上げを薦める
Posted at 2023/01/13 18:32:37 | | クルマレビュー
2022年11月15日
ガワは立派だけど..足回りが微妙なファッションバイク。
前後連動ブレーキ(CBS)が付いておりブレーキコントロールや荷重配分がやり辛い。
意味の無い太いホイールに無理やり履かせたブロックタイヤ。リム幅許容外だしKENDA製..。
ステップ位置が前すぎる。
リアのブレーキパッド交換する為にキャリパー外したいけどフレームに当たって外せないとかね..。
リアパッド交換でホイール外さなきゃいけないしホイール外したらカラーとかポロポロ落ちて取り付けづらいし精度も微妙。
キックスタートで奥まで踏み込むとステップに当たってボルトが緩むとかもある。
設計がおかしいんだよね。
不満は多いけど嫌いじゃない。
エンジンはヤマハのYBR系なのでそこそこパワーが有ってバランサー付きなので振動も少ない。
エンジンは壊れにくい。
タンクはこのクラスでは大容量の16ℓで燃費は45kmなので満タンで720kmは走れる。凄い。
それなりにトラブルがあるので弄れる人にはお勧めかな？
Posted at 2022/11/15 12:41:55 | | クルマレビュー
