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preMa@髭じぃのブログ一覧

2009年12月17日 イイね!

下地処理(忘れていた真珠化)

昨日に続き塗装のお話でm(__)m

ボンネットダンバーの金具塗装に
Soft99の「ボディ&バンパー用プラサフ」で下塗りをしていましたが、
ボルトを締め付け時に一部の塗装が剥がれていまいました。

やっぱり気になるので再塗装しようと考えていますが、
 ①600ぐらいの耐水ペーパーで足つけ
 ②プラサフを吹く
 ③1000ぐらいの耐水ペーパーで軽く磨く
 ④ホワイトを吹く
の工程で大丈夫でしょうか?

前回は、①の足つけ処理をしていなかったので、それが
剥がれた原因なのかなぁ~。
足つけに1000の耐水ペーパーでも大丈夫ですかね?

また、前回同様下塗りとしてプラサフを使用しようと思っていますが、
プラサフではなく「メタルプライマー」等の金属専用を使用した方が
良いのでしょうか?
Posted at 2009/12/17 14:11:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2009年12月16日 イイね!

えっ、これって・・・ さ○ ですか?

えっ、これって・・・ さ○ ですか?昨日は持病の検査でした。
誤差の範囲と担当医師は言っておりましたが、ほんの少しだけ
持病の数値が改善されていました。また、先日の胃カメラ検査で
発見されたポリープも問題がないとの事で一安心です。

検査までのこの一週間、精神的に不安定だったので、先日関西の
某所で開催されたいたオフにも参加出来ずにいました。
(近場だったし、初オフもいいかなぁって思ってはいたのですが・・・
 あと、屋上という事でスロープも怖いなぁって・・・)


持病の他にも悪い部分は多々ありますが、持病が少し改善された事で
気分的には少し楽になっています。

で、で、で、前から気になっている部分である「ボンネットダンバーの金具」
をなんとかしようと思い、ボンネットダンバーを一時的に取り外しました。

金具の気になるところは2点あって、
 ・フェンダー側の金具の向き?(軸の向き? なんと言っていいのやら)
 ・白色に塗装した塗料の剥がれ
です。

塗装の剥がれは、自分の塗装の仕方が悪かったのか取り付け時に、
すでに一部剥がれて、見ないふりをしてました。でもずっと気になってて
この機会に無理やり剥がしてやりました。

で、剥がれにくい再塗装方法を検討中です。
600とか800のサンドペーパーがなかったので、1000の耐水ペーパー
で足つけをやりましたが、もう少ししないとやっぱり剥がれますかね?

そうそう、それよりもボンネットダンバーを外して、ワッシャーを確認
するとそこには「錆」があるではありませんか!!!

たしかステンレスのワッシャーに交換したはずなのに・・・
確認すると一番したのワッシャーは商品に付属していたものでした・・・

画像のように「錆」があり、少しコンパウンドで磨きましたが、取れません。

まだ表面だけなようなので、なんとかすれば取れるのではと思い
昨日からネット検索していますが、なかなか良い方法が見つかりません。

なんか良い方法を知っている方教えて下さいm(__)m
Posted at 2009/12/16 13:37:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年12月01日 イイね!

光るMAZDA5を夢見て

光るMAZDA5を夢見てまっきんきんさん企画の「すかすかプレート」の装着を夢見て、
シフトゲートイルミの青色化の為、慣れないフリーのCADソフト
を使用して、シフトゲートイルミの作図に挑戦中。

2D CADで苦労した自分には、3D CADなんて絶対使いこなせない
ことを痛感しました(T_T)


といっても以前自作したシフトゲートイルミを基に作図している
のでかなり調整が必要になるかもしれませんが(^^ゞ




只今、まっきんきんさん企画の
「すかすかプレート」
追加募集中です。

Posted at 2009/12/01 17:06:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2009年11月28日 イイね!

えっ、スライドドアからヒンジドアへ

えっ、スライドドアからヒンジドアへこんばんは。
ちょいと夜寝したから久々こんな時間にみんカラ徘徊してます^^
というか寝れません。

で、タイトルにある話ですが、先日点検でDに行ったとき、担当営業マンから
プレマシーのフルモデルチェンジについての話を聞きました。

「次期プレマシーは、ヒンジドアを前提として開発(デザイン)が進められて
きたとの事。しかし、スライドドアの要望が強く、デザインを1からやりなおして
いるらしいので予定よりフルモデルチェンジの時期が遅れるかも・・・って。」

ヒンジドアからスライドドアになった車種はいくつかあると思いますが、
スライドドアからヒンジドアに変更になったものってあります?

あと、写真のシフトゲートイルミなどで少し質問がありますので、
わかる方教えていただければ嬉しいです。
※手持ちの画像でわかりやすいものがなかったので、konneさんの画像を
 お借りしてます。問題がありましたら削除しますので、コメまたはメッセ
 お願いします。

 ・写真にある匠が制作されたシフトゲートイルミは、画像の黄色い枠の
  部分までアクリル板がありません。 (シフトゲートの幅より少し幅が狭い)
  自分が自作したものは、何も考えずシフトゲートの幅いっぱいで作成し、
  シフトゲートの溝?で(なんて言ったらいいのかなぁ・・・)アクリル板が
  したに落ちないようにしています。
  もしかしたら、匠のものは、その溝に負荷がかからないように
  あえて幅を短くされているのかなぁ・・・って勝手に思っているのですが。

  自分のは溝の部分で止めているので、その部分が折れないか少し
  心配で・・・

 ・画像右側のエレクトリックタップですが、もし間違って取り付けた場合
  どうやって外されてます?
  強引に外したとして、その時線を保護しておかないとまずいですよね?

m(__)m





Posted at 2009/11/28 01:02:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | プレマシー | 日記

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