リッキーブルーのブログ一覧

自分も一丁！

トヨタのパッキンは堅いから
しっかりトルクをかけても問題ないが
８６はスバル用のパッキンで柔らかいため
トルクをかけ過ぎると
パッキンがゆがんで
オイル漏れする。
というのが原因だった。

８６乗りの間では常識になっていることだが
ディーラーは今回初めて知ったようだ。
「今後はすべての８６のお客様にこの経験を生かします」
とのこと。
まさに人柱やん。

朝一でディーラーに連絡入れたら

すっ飛んで取りに来た。

担当のお姉さんもびっくりしてた。

「オイル漏れ」なんて言う言葉は

聞き慣れてるし、どうってことない。



あっ。車替えたんだった・・・・。

新車でオイル漏れねぇ・・・。

ドレンボルトのパッキンとみた。

異常なし。

国産車なら当然。

ただし、パキパキ音は除く。

オイルを０Ｗ－２０に変更していた。

冬に向けての気配りらしい。

そのためエンジンの吹け上がりが軽くなった。


ＳＶＸの時は、こうはいかなかった。

リフトアップすれば、何かしらの異常が見つかってたなあ。

そのたびに諭吉さんが多数はばたいていった。

しかし、その修理も楽しみの一つだった。

修理費がかさむほど、どこかで喜んでいる自分がいた。

それでも乗っていて楽しい車だった。

4000回転からが実に美味しい。

高回転の伸び

加速の俊敏さ

これらが特に(^^)d

威嚇効果？なのかは不明だが

信号待ちで後続車が

随分と車間をとるようになった。