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フォーゲルのポッケ化が終わって、2度目の試走をしようとしたら、なんか臭い。ガソリン臭がする。点検すると塗装が剥げている箇所がある。詳しく観察すると、上の赤丸はゴミ、下の二穴は、タンク取付からの漏れ。
塗装前に漏水チェックしたのに、、不十分だったというのか、、。

仕方ないから遠路はるばるアストロプロダクツにPOR-15製タンクシーラーを買いに行った。
シーラー施工の前に念のため、錆び取りを実施。モノタロウの「タンク錆取りクリーナー」は使い切っていたので、モノタロウ「さび落とし液体タイプ」4Lでタンクの錆取りを実施。すると、穴が広がり豪快にタンク取り付け部中心からも漏れた。

こうなったら、シーラーの前にロウ付け補修をやるつもり。一か所に熱を入れたら他に穴があくのですぐには修理完了しない長期戦。
ミーティングまでにフォーゲルに戻さんといかん（爆）

さび取り専用の洗濯機を導入！！
中々の水流！！ダイ〇ーで330円！！
底を転がすよりも、吊り下げた方が良いかな。ただ、漬け置きよりは早いものの、
少量しか入らないので、手で錆び取ったほうが早い。（爆）

天気がよかったので、いつも通り三州街道を南下して、道の駅したらの絹姫サーモン定食を食べて廃線跡の高鉄橋なるスポットに行った。ルンルン気分（笑）
からの悲劇、、
薬指のツメの上の生え際にバイ菌が入ったらしく、次の日になんか赤くなったとおもったら、あっという間に指先から第2関節まで腫れて、
指輪を切断するかしないかのサドンデス！！受診して、抗生物質もらったのが効いて事なきを得たが、どうも原因はバイクグローブっぽい。滅多に洗わないから、湿って不潔だったかもしれない。

まだ部品

70s.80sミニミーティングにようやく自走で行きました。もうリタイヤは嫌なのでスペアパーツ満載での参戦。主催者様の晴れ祈願のおかげか、幸運にも路面は濡れているが雨の心配は無用でした。朝4時出発で8時着。帰りは、14時出発で19時着。乗車時間9時間。走行距離220km。燃料消費5.8Ｌで燃費37㎞。これなら無給油で330㎞は行けそうですね。ちなみに白ナンバーの原付3台に抜かれた、、。現地では、フォーゲル2台、ポッケ5台集結しました。皆さん手が込んで綺麗でした。非常に参考になりました。またお会いできればと思います。