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かげの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

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BMW 3シリーズ ツーリング
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E91 LCI で、Mスポーツパッケージ仕様です。

エンジンも、もちろん最終型の「直噴・スプレーガイデッド リーンバーンエンジン」 3リッター N53B30A搭載車です。

BMW E91 320i LCI N43B20A最終型 ハイラインパッケージ仕様から、BMW E91 325i LCI N53B30A Mスポーツパッケージ仕様に乗り換えました。

市街地のストップ&ゴーと峠道の下りのみに限れば、320i LCI N43B20Aと325i LCI N53B30Aを比較すると、320i LCI N43B20Aの方が断然乗りやすいし、4気筒でフロントが軽い分、旋回性が大変良く気持ちよく運転が出来ます。

325i LCI N53B30Aは、市街地のストップ&ゴーは燃費重視に振っているせいか?0発進の加速にダルさを感じますが(スロコンで改善しそうな予感)しかし、高速道路での3速ぐらいから追い越し加速では、レッドゾーンまでの加速とNAエンジン回転の気持ち良さは、断然6気筒の325i LCI N53B30Aに軍配が上がると思います。


グレード325i M-sports
型式LBA-UT25
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(メイン)
車歴BMW E91 320i LCI~
所有期間2016/03/19 ~
走行距離36196km
車検日2019/06/24

愛車ログ

2019年06月16日 整備手帳 バッテリー交換
2019年06月14日 整備手帳 BOSCH キャビンフィルタープレミアム 交換
2019年06月12日 整備手帳 Carly for BMW(iPhone/iPad)
2019年06月11日 整備手帳 BOSCH エンジン用エアーフィルター 交換
2019年04月13日 整備手帳 ワックス掛け

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