ドリーム？のブログ一覧

今日は学校終わって一旦家に帰り。

レガシィに乗り込んでまたまた学校に出発。

排気騒音計りに。

最近気のせいか年のせいか柿本Ｒの排気音が大きくなったような感じがするので…


で、計ってみた。

まず柿本Ｒ。

相変わらず、アクセルオフで軽くボンとかポパンとかアフターファイヤーしてますが(笑)、測定結果９５デシベル。

セーフ。

中古で買って一年半使っても問題なし。


あと、一緒に持って行った純正マフラーと柿本Ｎ１も計測。


Ｎ１は後回しにして。


整備士一級の先生と二人がかりで奮闘すること２０分(汗
ようやく柿本Ｒから純正につけ変えて計測。

結果:８８デシベル


うん。まあ純正ならこんなもんでしょう。


純正マフラー取り外しに１５分かけてようやく外れた。

で、お楽しみの(？)柿本Ｎ１。

Ｎ１は中身空っぽなのもあってめっちゃ軽いから取り付け楽チン。



ではまず、インナーサイレンサー有り

…９０デシベルのレンジを軽く振り切り(爆)、結果、１０４デシベル。



ちょっとちょっと、サイレンサー外したらどうなるのさ。



…１００デシベルのレンジを振り切り(核爆)、｢悪魔のマフラー｣の異名を裏切らない１１２デシベルを記録


先生も｢これはイケナイマフラーだわ(笑｣と笑ってましたｗ


純正以外(純正は音しない)はどれも素晴らしい音奏でてましたが、公道走るのには柿本Ｒが限界ですね。
まあ十分な音量ですけど(笑


柿本Ｒがギリギリとは言えサイレンサー無しで基準適合してるって分かったので良かった。


でも、音質で言えばやっぱりＮ１が一番良かった。

音量・音質共にレーシングカーみたいな音出してましたから(笑

空ぶかしの音でしびれた。


やっぱり柿本サウンドは良いね～。(中身が)腐っても柿本。



あ、ちゃんと帰りは柿本Ｒに戻して帰りましたよ(＾＾;;



さて、明日は天気予報が雨じゃなくなったから自転車通学再開しますかな。